Einride e Lidl: consegne con un camion autonomo senza cabina
Einride e Lidl hanno introdotto in Germania un camion autonomo SAE Level 4 privo di cabina, conducente e operatore di sicurezza. Il veicolo trasporta merci su strada pubblica tra un centro logistico e un punto vendita, con l’autorizzazione della KBA.
Einride e Lidl hanno avviato in Germania l’impiego quotidiano di un camion autonomo senza cabina su strada pubblica. Il veicolo trasporta le merci tra un magazzino e centro di distribuzione Lidl e uno dei punti vendita della catena, senza conducente né operatore di sicurezza a bordo.
L’operazione si svolge sulla base di un’autorizzazione rilasciata dalla Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), l’Autorità federale tedesca per il trasporto automobilistico. Le due aziende la indicano come la prima concessa nel Paese per un impiego di questo tipo.
Guida autonoma di Livello 4
Il camion opera secondo lo standard SAE Level 4, livello di automazione nel quale il sistema può gestire autonomamente tutte le funzioni di guida all’interno di condizioni e aree operative prestabilite, senza richiedere l’intervento di una persona a bordo.
Stando a quanto dice Einride, il via libera è arrivato al termine di un articolato processo di validazione della sicurezza condotto insieme alla KBA. Il comunicato, tuttavia, non specifica lunghezza e caratteristiche del percorso, velocità operative, frequenza delle missioni o volumi di merce trasportati: elementi necessari – va sottolineato – per valutarne compiutamente la portata operativa.
Il progetto punta a un circuito multi-stop
Einride e Lidl intendono progressivamente ampliare il collegamento fino a realizzare un modello milkrun, ossia un circuito programmato con più fermate. Inoltre, sono allo studio ulteriori applicazioni presso altre aziende del gruppo Schwarz, del quale Lidl fa parte.
“Con questo progetto stiamo testando, passo dopo passo e in condizioni operative reali, come integrare soluzioni tecnologiche future nella nostra logistica” ha dichiarato Thomas Dangelmayer, responsabile della logistica operativa di Lidl Germania.
Per le aziende coinvolte, l’iniziativa dovrà contribuire a fronteggiare la carenza di conducenti, assicurare continuità ai flussi di approvvigionamento e aumentare la resilienza della rete distributiva.
