Il produttore di furgoni elettrici Canoo ha annunciato di aver presentato “una petizione volontaria per ottenere un risarcimento ai sensi del Capitolo 7 del Codice fallimentare degli Stati Uniti”. Abbiamo scritto dei gravi problemi di Canoo a novembre, con l’azienda costretta a licenziare circa 30 dipendenti a causa di problemi finanziari. Da allora, il CEO Tony Aquila ha iniziato a cercare nuove fonti di capitale, chiaramente senza successo. Ora, un curatore nominato dal tribunale gestirà la liquidazione dei beni dell’azienda.

La storia di Canoo, prima del fallimento

“Vorremmo ringraziare i dipendenti dell’azienda per la loro dedizione e il loro duro lavoro. Sappiamo che avete creduto nella nostra azienda come noi. Siamo davvero delusi che le cose siano andate come sono andate. Vorremmo anche ringraziare la NASA, il Dipartimento della Difesa, lo United States Postal Service (“USPS”), lo Stato dell’Oklahoma e Walmart per la loro fiducia nei nostri prodotti e nella nostra azienda. Questo significa molto per tutti in azienda”, ha dichiarato ufficialmente Tony Aquila. Purtroppo Canoo non è stata in grado di ottenere supporto finanziario dall’ufficio del programma di prestiti del Dipartimento dell’energia degli Stati Uniti (“DOE”).

A marzo 2024, Canoo ha annunciato l’intenzione di acquisire le risorse di produzione avanzata di Arrival. Non più tardi di ottobre 2024, la società con sede negli Stati Uniti ha messo piede in Europa, aprendo una filiale commerciale nel Regno Unito. Nonostante tale progetto di crescita, il controverso CEO non è riuscito a salvare la sua stessa creatura.

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