FOUR Sustainable Logistics, Volvo Trucks e Atlante mostrano che sì, i camion elettrici circolano già a Milano [VIDEO]

FOUR Sustainable Logistics, operatore 4PL con flotta 100% a trazione alternativa; Volvo Trucks, che fornisce i mezzi elettrici, e Atlante, che mette a disposizione delle aziende l’infrastruttura di ricarica con energia rinnovabile certificata, possono essere visto come tre tessere di uno stesso puzzle, che funziona solo se stanno insieme. I tre partner hanno voluto dimostrare la fattibilità del progetto a zero emissioni con un video, che trovate qui sotto.

Come detto, FOUR Sustainable Logistics non è un vettore tradizionale. Come operatore 4PL, progetta e gestisce flussi logistici complessi aggregando i carichi, eliminando i chilometri a vuoto e abilitando i propri clienti — nei settori GDO, industria, retail e logistica internazionale — a rendicontare le emissioni indirette di GHG Scope 3 a partire da dati primari, in linea con i framework GLEC e GHG Protocol.

I camion elettrici a Milano: il progetto e la filosofia di FOUR

A fine 2025 la flotta era già 100% a trazione alternativa — elettrica e Bio-LNG con Garanzie di Origine rinnovabile. A marzo 2026 i mezzi operativi sono passati da 8 a 18, con un incremento dell’80% in meno di quattro mesi. In un segmento dove la quota di veicoli pesanti a zero emissioni in tutta Europa resta sotto il 2% delle nuove immatricolazioni, questi numeri raccontano un percorso già avviato, non annunciato. Dal 2026 FOUR rende disponibile per singolo cliente la rendicontazione delle emissioni legate alla catena logistica di trasporto.

“La transizione al full electric nel trasporto pesante delle merci non è più solo un’ambizione, ma una realtà concreta. In Four abbiamo costruito un modello operativo basato sulla collaborazione lungo tutta la filiera — dai committenti, ai produttori dei mezzi, fino agli operatori energetici e ci impegniamo a dimostrarlo ogni giorno con i clienti che ci stanno dando fiducia. È proprio questa integrazione che permette di rendere la sostenibilità non solo possibile, ma anche efficiente e scalabile” – ha detto Francesco Carrozzini, Business Development partner di Four.

Spostandoci sui veicoli, il trattore Volvo FH Electric e la motrice FE Electric sono i principali protagonisti del video — con portata fino a 44 tonnellate e autonomie che nella gamma più recente raggiungono i 700 km — rappresentano la risposta industriale a questa esigenza. «I clienti scelgono l’elettrico solo quando l’intero sistema funziona: il veicolo, l’infrastruttura e l’operatività logistica. La collaborazione con FOUR Sustainable Logistics e Atlante dimostra che questo ecosistema oggi esiste ed è già operativo anche in contesti urbani complessi come Milano. È questa la strada per rendere sostenibile il trasporto pesante, in modo concreto» ha dichiarato Giovanni Dattoli, Amministratore Delegato Volvo Trucks Italia.

L’infrastruttura di ricarica

Atlante, invece, è uno dei principali network europei di ricarica rapida e ultra-rapida, gestisce oggi in Italia oltre 1.700 punti di ricarica attivi, posizionati in prossimità di autostrade, interporti, hub intermodali e aree strategiche per il trasporto merci, con soluzioni ad alta potenza progettate specificamente per i veicoli pesanti. Tra gli hub già operativi: Padova Est, con sistemi di accumulo, 16 punti di ricarica ultra-rapida per veicoli leggeri e 2 stalli dedicati ai mezzi pesanti; Tavagnacco (Udine), con 8 stalli di ricarica ultra-rapida di cui 2 dedicati ai truck tutti a 360 kW. Nel corso del 2026, poi, si aggiungerà anche la stazione di Fabro, snodo strategico del Centro Italia, con 29 stalli con ricarica ultra-rapida fino a 400 kW progettati per la logistica su lungo raggio