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L’accordo prevede l’ingresso graduale di altri 20 MAN eTGX nella flotta a noleggio di hylane. Il servizio comprende manutenzione, assicurazione e accesso alla ricarica, mentre il rischio legato al valore residuo dei veicoli resta al noleggiatore.

La fornitura, curata dalla concessionaria Stefanelli, prevede S-Way AS440S50 da 500 cv per il trasporto internazionale a lungo raggio. Prosegue, dunque, la collaborazione con IVECO, che tra il 2021 e il 2024 ha già fornito ad Autamarocchi oltre 250 veicoli.

Concluso il progetto di ricerca SPIRIT-E, che ha dimostrato la possibilità di utilizzare le batterie dei camion elettrici per alimentare depositi logistici, altri veicoli e la rete pubblica, con potenze fino a 350 kW. MAN lavora ora all'introduzione della tecnologia nella produzione di serie.

Dal 3 al 6 novembre, alla fiera di Rimini, DAF espone un XD Electric con autonomia dichiarata fino a 500 chilometri. Al centro della proposta anche la modularità delle batterie, l’alimentazione degli allestimenti e i servizi per le flotte.

Oltre il 40% dei responsabili delle flotte intervistati da Daimler Truck considera i camion elettrici siano più convenienti dei diesel in termini di costo totale di proprietà. Resta però il nodo delle infrastrutture: il 61% ritiene poco prevedibile la disponibilità della ricarica.

Le federazioni dell’autotrasporto di nove Paesi sollecitano un accordo sulla revisione della direttiva europea. Tra le priorità, salvaguardare la portata utile dei camion a zero emissioni e agevolare i trasporti transfrontalieri a 44 tonnellate e con sistemi modulari.

In primo piano

Dalla IAA alla prossima Ecomondo. Dalla sfida dei costruttori asiatici all'evoluzione dei camion elettrici, passando per il comfort delle cabine e la riduzione dei fermi macchina. Massimo Dodoni, amministratore delegato di DAF Veicoli Industriali, analizza le trasformazioni del trasporto pesante e g...

La guida autonoma si avvicina alle applicazioni commerciali, ma la tecnologia dei veicoli è soltanto una parte della sfida. Per Geotab, telematica, gestione dei dati e regole condivise saranno decisive per rendere economicamente sostenibili le future flotte autonome, anche nella logistica urbana.

LC3 Trasporti festeggia l'ingresso del millesimo camion nella propria flotta. Un traguardo significativo per l'azienda di Gubbio, protagonista negli ultimi anni di un percorso di espansione che ha interessato sia le attività logistiche sia gli investimenti nelle tecnologie per il trasporto sostenibi...

Arcese e Cartiere del Garda ampliano la flotta elettrica con cinque Mercedes-Benz eActros 300, che si aggiungono all’eActros 600 già operativo. I sei camion sostituiranno completamente i mezzi diesel nel navettaggio tra Riva del Garda e Arco, un servizio da circa 13.000 viaggi all’anno.

A IAA Transportation 2026, SANY ha presentato una gamma per logistica, edilizia e raccolta dei rifiuti. Il trattore e263S e la betoniera e435 sono già disponibili per il mercato europeo; gli altri modelli arriveranno nel 2027. Vendita e assistenza fanno capo a Putzmeister.

Come annunciato alla IAA 2026, Mercedes-Benz Trucks rinnova la catena cinematica dei propri veicoli termici con Powerliner, una nuova generazione che integra i motori OM 470 e OM 471 evoluti con cambi e assali ottimizzati. L'obiettivo è migliorare efficienza e prestazioni, con consumi dichiarati fin...

L’officina Mazzarolo di Fonte, in provincia di Treviso, ha ospitato docenti e formatori di scuole europee per una giornata sui veicoli elettrici Renault Trucks E-Tech. L’iniziativa rientra nel progetto "Charging the Future", con il supporto di Renault Trucks Italia.

La commessa comprende 100 XD per il Regno Unito, 11 XG per i Paesi Bassi e 20 XF per la Francia, dove i veicoli DAF entrano per la prima volta nelle attività di FedEx. L’investimento rinnova parte della flotta europea.

Scania ha effettuato la sua prima ricarica megawatt in Italia con un 40 R elettrico, utilizzando le infrastrutture di Bolzano Sud e Varna lungo l’asse del Brennero. Il camion può accettare fino a 750 kW e 1.000 ampere: secondo il costruttore, in 30 minuti può recuperare circa 400 km di autonomia. No...

Ad Hannover FOTON ha esposto sette veicoli e sei componenti. Su tutti il trattore elettrico Cavan Beacon, che combina una batteria da circa 670 kWh con la ricarica megawatt, ma non ha ancora una data di arrivo in Europa. Il gruppo, intanto, punta ad avviare l’assemblaggio locale entro il 2028.

Secondo un’analisi di Transport & Environment, in sei dei nove Paesi europei esaminati un camion elettrico per il lungo raggio può costare meno di un diesel nell’arco di cinque anni. In Italia, invece, il risultato è opposto.

La CEO di BYD per le Americhe e l’area EMEA ha confermato in alcune recenti interviste l’intenzione di produrre anche camion e autobus in Europa. Dove, ancora non si sa, anche se qualche indizio è già arrivato. Di certo, se tutto questo dovesse verificarsi cambierebbe non tanto l’identità del gruppo...

Nell’anno del cinquantesimo anniversario, l’azienda mantovana inserisce in flotta sette carri e cinque trattori Volvo FH16 da 700 CV. L’investimento rafforza l’attività nel trasporto siderurgico, affiancata dai servizi ferroviari e logistici del terminal di Mantova Valdaro.

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