Truck

Molto più che per le peraltro poche novità di prodotto, ricorderemo l’edizione 2026 del salone di Hannover per la numerosa e organizzata presenza dei costruttori cinesi, qualche anni fa soltanto considerati marginali, ma oggi più che mai pronti e decisi a conquistare il mercato europeo.

BYD ha presentato ufficialmente sul mercato europeo il nuovo trattore elettrico ETT 44. Il modello di punta 4×2 abbina una Blade Battery da 651 kWh a una potenza di 750 kW e a un’autonomia dichiarata di 600 km, supportando la ricarica fino a 1,5 MW.

Scania presenta a IAA Transportation 2026 il nuovo aggiornamento Dynamic per le gamme R e S. Aerodinamica rivista, interni più confortevoli, nuovi sistemi di assistenza e servizi digitali migliorano efficienza energetica, sicurezza ed esperienza del conducente.

A IAA Transportation 2026, il nuovo MAN eTGX che introduce un frontale allungato, batterie con il 10% di energia utile in più e motorizzazioni fino a 598 cavalli. L’autonomia dichiarata potrebbe raggiungere, con la futura configurazione 6x2, i 720 chilometri.

I costruttori cinesi, statunitensi e gli altri nuovi operatori potrebbero conquistare tra il 24 e il 31% del mercato europeo dei camion elettrici entro il 2030, secondo una nuova analisi di Transport & Environment. La stima, tuttavia, presuppone in parte che i produttori raggiungano gli obiettivi di...

Il costruttore tedesco conferma la strategia basata su batterie e celle a combustibile. Entro la fine del 2026 partirà a Wörth una piccola serie di 100 trattori stradali a idrogeno, destinati alle prove operative presso i clienti.