Singapore vuole il platooning tra i terminal container
Singapore, città hi-tech da 5 milioni di abitanti, ha invitato Scania e Toyota a sperimentare i sistemi di guida automatica. Un’occasione ghiotta per entrambe le Case, già pronte a schierare sull’insolito palcoscenico tutto il proprio potenziale tecnologico. Scania schiera tre doppi bilici A breve, tra i due terminal container di Singapore ci sarà il sistema […]
Singapore, città hi-tech da 5 milioni di abitanti, ha invitato Scania e Toyota a sperimentare i sistemi di guida automatica. Un’occasione ghiotta per entrambe le Case, già pronte a schierare sull’insolito palcoscenico tutto il proprio potenziale tecnologico.
Scania schiera tre doppi bilici
A breve, tra i due terminal container di Singapore ci sarà il sistema di navetta platooning Scania con tre doppi bilici: il primo con autista e gli altri due senza che seguono. Due le opzioni successive: stesso sistema anche su strada aperta e la guida completamente autonoma all’interno dei terminal, affidando al computer il posizionamento automatico dei bilici sotto le gru di carico e scarico.
Tasportando col platooning 6 container da 20 piedi su ogni convoglio tra i terminal si ridurranno del 30-40 per cento i tempi abbattendo i costi.
