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Mercedes eSprinter 420: in prova col van elettrico della Stella

Le tradizionali doti e qualità del van della Stella ampiamente apprezzate nelle versioni con motorizzazione termica si ritrovano pari pari anche sulla configurazione cento per cento elettrica. Senza penalizzare il carico utile e con un’autonomia che toglie lo stress da ricarica.

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Scania R 410 Lng, la carica dei 410 cavalli

Adesso la partita si fa interessante. E la competizione si accende. Perché quando tre big del calibro di Iveco, Scania e Volvo (citati in rigoroso ordine alfabetico), scendono in campo con il proprio know-how proponendo, ciascuno interpretandola ovviamente a modo suo, una strada alternativa al diese...

Mercedes Classe X 250 d 4Matic, dappertutto con eleganza

Davanti agli occhi le prime immagini della Classe X 250 d 4Matic, ovvero del top di gamma spinto dal generoso V 6 da 258 cavalli recentemente svelato a Ginevra e in procinto di affrontare il giudizio del mercato (dalla prossima ormai imminente estate), potrebbero inconsciamente condizionare. Sì, per...

I FANTASTICI 4. Supertest 500 km, ecco il poker d’assi

Lo Scania S 500 che anticipa l’Iveco Stralis Xp di 90 metri, lasciando il Mercedes Actros a cento e il Man Tgx a 170 metri. Traducendo in immagine la tabella riepilogativa riportata in pagina, è questa la fotografia che fissa l’ordine d’arrivo di quella competizione a distanza che è il nostro Supert...

Scania S 500 Next Generation, il record adesso è mio

Scania S 500 Next Generation – Mea culpa. Ma sì, intoniamolo senza vergogna. No, nessun clamoroso svarione. Nessuna fake news. Semplicemente, stavolta non ci abbiamo preso. Probabilmente abbagliati da una prestazione super, o più esattamente, per chiamarla col suo nome, meglio sarebbe dire rec...

Nissan Navara Trek-1°, per chi non si accontenta

Cominciamo dal nome. Perchè Trek-1°? Quel ‘un grado’ indica la coordinata geografica su cui si trova il deserto spagnolo della Navarra, da cui prende il nome il pick-up Nissan. Nome che evoca avventura, spazi sconfinati e impervi, condizioni estreme. Già, perchè questa ‘limited edition’ del pick-up ...

Renault T 440 Optifuel, l’amico fidato

Poco più di due anni fa, dunque ancora ai tempi del 12,8 litri con gli iniettori pompa, il Renault T 440 chiudeva il Supertest con una percorrenza di 3,39 km/litro (Vado e Torno n.11/2015). Oggi, messa alla frusta sullo stesso impegnativo percorso, l’identica versione del T 440 con cabina Slee...

Mercedes Sprinter 316 CDI, per vincere le tappe ‘marathon’

Sprinter 316 CDI – Quando in autostrada sulla A 1 tra Fiorenzuola e Fidenza ti sorpassano ventre a terra furgoni che, magari sin dal casello di Melegnano, hanno la freccia a sinistra fissa, ti domandi come facciano ad andare così veloci e così a lungo: in fin dei conti, si tratta sempre di mez...

Volvo Fh Lng, la mossa del cavallo

Fa appena chiaro sul Parcmotor Castelloli e i Volvo Fh Gas Powered sbucano nella nebbia come mostri preistorici. Anche se si è a pochi chilometri da Barcellona, qui sui primi rilievi dei Pirenei, la notte scorsa è gelato. Comincia così la prova dei 460 e 420 svedesi alimentati a metano liquido che h...

Transit Custom, il van che si crede un’auto

La strategia di Ford per bissare il successo della versione precedente (il Transit Custom è il veicolo commerciale da una tonnellata più venduto in Europa dal 2015) appare chiara: trasferire quanta più tecnologia possibile dalle auto per rendere l’esperienza di guida sul van più emozionante, confort...

Volvo FH 460, vivere con leggerezza

Quattrocentosessanta cavalli. La potenza europea è nel dna di Volvo. Dunque nella sua storia. Che oggi il Marchio di Göteborg riscrive, o meglio, aggiorna, facendo leva sua versione della sua ammiraglia per il lungo raggio, l’FH 460 in configurazione trattore 4 per 2, ottimizzata intervenendo ...
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