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Mercedes eSprinter 420: in prova col van elettrico della Stella

Le tradizionali doti e qualità del van della Stella ampiamente apprezzate nelle versioni con motorizzazione termica si ritrovano pari pari anche sulla configurazione cento per cento elettrica. Senza penalizzare il carico utile e con un’autonomia che toglie lo stress da ricarica.

Volkswagen Crafter L3 H3: quell’appeal che conquista

Abbiamo testato il Volkswagen Crafter L3 H3, ed è nell’abitacolo che il van tedesco vuole distinguersi dalla concorrenza, alzando l’asticella della qualità. Completamente ridisegnato, con sistemi info di ultima generazione, porta a bordo il digital cockpit, il freno di stazionamento elettrico e un r...

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I FANTASTICI 4. Supertest 500 km, ecco il poker d’assi

Lo Scania S 500 che anticipa l’Iveco Stralis Xp di 90 metri, lasciando il Mercedes Actros a cento e il Man Tgx a 170 metri. Traducendo in immagine la tabella riepilogativa riportata in pagina, è questa la fotografia che fissa l’ordine d’arrivo di quella competizione a distanza che è il nostro Supert...

Scania S 500 Next Generation, il record adesso è mio

Scania S 500 Next Generation – Mea culpa. Ma sì, intoniamolo senza vergogna. No, nessun clamoroso svarione. Nessuna fake news. Semplicemente, stavolta non ci abbiamo preso. Probabilmente abbagliati da una prestazione super, o più esattamente, per chiamarla col suo nome, meglio sarebbe dire rec...

Nissan Navara Trek-1°, per chi non si accontenta

Cominciamo dal nome. Perchè Trek-1°? Quel ‘un grado’ indica la coordinata geografica su cui si trova il deserto spagnolo della Navarra, da cui prende il nome il pick-up Nissan. Nome che evoca avventura, spazi sconfinati e impervi, condizioni estreme. Già, perchè questa ‘limited edition’ del pick-up ...

Renault T 440 Optifuel, l’amico fidato

Poco più di due anni fa, dunque ancora ai tempi del 12,8 litri con gli iniettori pompa, il Renault T 440 chiudeva il Supertest con una percorrenza di 3,39 km/litro (Vado e Torno n.11/2015). Oggi, messa alla frusta sullo stesso impegnativo percorso, l’identica versione del T 440 con cabina Slee...

Mercedes Sprinter 316 CDI, per vincere le tappe ‘marathon’

Sprinter 316 CDI – Quando in autostrada sulla A 1 tra Fiorenzuola e Fidenza ti sorpassano ventre a terra furgoni che, magari sin dal casello di Melegnano, hanno la freccia a sinistra fissa, ti domandi come facciano ad andare così veloci e così a lungo: in fin dei conti, si tratta sempre di mez...

Volvo Fh Lng, la mossa del cavallo

Fa appena chiaro sul Parcmotor Castelloli e i Volvo Fh Gas Powered sbucano nella nebbia come mostri preistorici. Anche se si è a pochi chilometri da Barcellona, qui sui primi rilievi dei Pirenei, la notte scorsa è gelato. Comincia così la prova dei 460 e 420 svedesi alimentati a metano liquido che h...

Transit Custom, il van che si crede un’auto

La strategia di Ford per bissare il successo della versione precedente (il Transit Custom è il veicolo commerciale da una tonnellata più venduto in Europa dal 2015) appare chiara: trasferire quanta più tecnologia possibile dalle auto per rendere l’esperienza di guida sul van più emozionante, confort...

Volvo FH 460, vivere con leggerezza

Quattrocentosessanta cavalli. La potenza europea è nel dna di Volvo. Dunque nella sua storia. Che oggi il Marchio di Göteborg riscrive, o meglio, aggiorna, facendo leva sua versione della sua ammiraglia per il lungo raggio, l’FH 460 in configurazione trattore 4 per 2, ottimizzata intervenendo ...

DAF LF 150 City, il piccolo si fa in quattro

Sarà pure il fratello più piccolo, magari anche poco abituato ai riflettori della notorietà generalmente riservati ai pesanti stradali, ma l’LF non intende certo vivere di rendita, e meno che meno di luce riflessa. Al contrario, vuole affermare il proprio carattere e una personalità indubbiamente mi...

Renault T High 520, viaggio in prima classe

Un’opportunità da non lasciarsi sfuggire. Mettere a confronto -potremmo chiamarlo un parallelo, ma non renderebbe chiara l’idea- due Serie T sostanzialmente identiche nella configurazione (trattore 4 per 2 con cabina High Sleeper e passo di 3.800 mm) e a livello di potenza (520 cv Euro 6 con Scr, ma...
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