Ci sono nome e data di lancio. E poi dei rendering del trattore due assi a cabina avanzata, incrocio tra Mercedes Actros e Volvo, o nuovo Iveco? Nikola, azienda Usa competitor di Tesla e Toyota per i tir elettrici ha annunciato per il 16 aprile a Phoenix, Arizona, il modello Tre, studiato per l’Europa.
Come sul Two, destinato al Nord-America, guida autonoma di livello 5, batterie da 800 volt e alimentazione con cella a combustibile a idrogeno da 120 kilowattora.
Nikola Tre e il retroscena norvegese
Potenze comprese tra 500 e mille cavalli, autonomie tra 500 e 1.200 chilometri e avvio dei test entro il 2020 in Norvegia, visto che tutta l’operazione avviene in joint con Nel Hydrogen di Oslo, fornitore di Nikola per le stazioni di rifornimento. E, forse, una fabbrica sul Vecchio Continente.
