Avevamo già parlato della serie XB firmata da DAF Trucks, sia in video che sul nostro sito. Ora, la casa produttrice olandese ha deciso di ampliarla con una linea completa di cassoni Paccar montati in fabbrica. Trattasi di allestimenti progettati internamente per garantire una perfetta integrazione con i veicoli DAF più richiesti per la distribuzione urbana e a livello regionale.

Cosa punta DAF con la serie XB completa di cassoni Paccar

L’obiettivo è ridurre significativamente i tempi di consegna ottenendo una buona armonia tra cassone e telaio, offrendo una soluzione completa che ottimizza l’efficienza operativa.

Il valore di questo progetto è dimostrato nel Regno Unito, dove già oggi tanti operatori ordinano veicoli XB equipaggiati con questo tipo di allestimenti. Oltremanica, tutti i veicoli con cassone Paccar vengono assemblati su una linea di produzione dedicata presso lo stabilimento DAF di Leyland.

L’offerta Paccar include le versioni con cassone, teloni laterali e Aerobody, con numerose opzioni per quanto riguarda lunghezza, altezza, larghezza, sponde montacarichi, illuminazione, eccetera. Ogni versione, inoltre, è conforme ai telai da 10, 12 e 18 t della serie DAF XB.

Bart Bosmans, membro del Consiglio di amministrazione DAF e responsabile del reparto Marketing & Sales, ha rilasciato a tal proposito le seguenti dichiarazioni: “Questa soluzione di fabbrica per cassoni garantisce una qualità costruttiva eccezionale e una perfetta integrazione, nonché tempi di consegna più brevi, consentendo agli operatori di portare i propri veicoli su strada più velocemente e con la massima affidabilità”.

In primo piano

Tutto quello che vedremo a Transpotec Logitec 2026

Tutte le 'otto sorelle' camionistiche, il mondo dei rimorchi e degli allestimenti, ma anche veicoli commerciali leggeri, componentistica di settore e il rafforzamento dell’area Logitec che sarà collocata all’ingresso dei padiglioni 22 e 24 e ospiterà oltre 80 aziende del settore logistico. Dal 13 al...

Kia PV5: il racconto della prova sul percorso urbano di VeT [Video]

Abbiamo messo alla prova il nuovo furgone elettrico Kia PV5 sul nostro rinnovato percorso urbano di 88 km. Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo f...

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

Articoli correlati

Gestholding punta su HVO e Bio-Gas e sceglie i veicoli Volvo

La società forlivese Gestholding accelera sulla decarbonizzazione della flotta, investendo in particolare sui biocarburanti. Tra i mezzi LNG, Gestholding ha scelto i veicoli Volvo alimentati a gas, valorizzando in particolare la motorizzazione basata su ciclo diesel.

Volvo lancia il camion elettrico con 700 km di autonomia

Volvo Trucks ha lanciato ufficialmente un nuovo camion elettrico per il trasporto a lungo raggio, il FH Aero Electric capace di percorrere fino a 700 km con una sola ricarica, secondo quanto dichiarato dal costruttore. Inoltre, la nuova generazione dei Volvo FH, FM e FMX Electric raggiungerà fino a ...

Ceroni amplia la flotta con tre Volvo FH Aero 500

Ceroni rinnova la propria flotta con tre Volvo FH Aero 500 dotati di tecnologia I-Save e conferma il rapporto con FIMI, concessionaria Volvo di San Benedetto del Tronto. Al centro della scelta: continuità operativa, sicurezza per gli autisti, consumi e gestione programmata dei costi.