Kia entra nell’agone del trasporto commerciale con un furgone nativo elettrico, il PV5 Cargo, pronto a cambiare le regole del gioco. Un modello, il PV5, che si colloca in un segmento particolare: appena sotto ai medi, ma sicuramente sopra gli small van, come dimostrano misure, volume di carico e portata utile. Noi lo abbiamo provato sul percorso di test in città di Vado e Torno, caricato per circa due terzi della portata massima.

Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo futuro. Ah, vi diciamo anche quanti kWh ha consumato il van lungo gli 88 km del nostro percorso.


In primo piano

Articoli correlati

Mercato furgoni, UNRAE: a febbraio mercato stabile

Dopo tre mesi in flessione, a febbraio 2026 il mercato italiano dei veicoli commerciali leggeri torna sostanzialmente stabile. Cresce il noleggio a breve termine, cala la quota del diesel, mentre UNRAE chiede incentivi efficaci, infrastrutture di ricarica e regole europee dedicate.