Iveco consegna ad Arcese i primi Stralis NP in versione ribassata
Martedì 9 aprile si è svolta presso la sede di Rovereto la consegna di quattro Stralis NP 460 al Gruppo Arcese, azienda italiana di trasporti operante dal 1966 nel settore della logistica e del trasporto internazionale di merci, alla presenza di Marco Manfredini, Corporate COO del Gruppo Arcese, di Mihai Daderlat, Iveco Italy Market Business […]
Martedì 9 aprile si è svolta presso la sede di Rovereto la consegna di quattro Stralis NP 460 al Gruppo Arcese, azienda italiana di trasporti operante dal 1966 nel settore della logistica e del trasporto internazionale di merci, alla presenza di Marco Manfredini, Corporate COO del Gruppo Arcese, di Mihai Daderlat, Iveco Italy Market Business Director e di Alberto Aiello, Amministratore Delegato della concessionaria Iveco di riferimento.
Iveco Stralis NP 460 Low Tractor, il pesante LNG in versione ribassata
Con questa consegna, Arcese inserisce una prima quota green nella propria divisione Road Freight FTL (strada e multimodale) della flotta aziendale. I veicoli, alimentati a gas naturale liquefatto, saranno destinati a tratte nazionali e internazionali europee. Nel dettaglio, si tratta di una nuova categoria di prodotto, realizzata in versione ribassata, sviluppata per completare ulteriormente l’offerta e andare incontro alle esigenze di un trasporto che richiede volumi e dimensioni quasi su misura.
“La nostra azienda è da sempre attenta all’evoluzione tecnologica e oggi l’interesse per la ricerca e l’innovazione si concretizza in una serie di attività e progetti volti a dimostrare la volontà del Gruppo di investire nel LNG come alternativa al gasolio, per rendere ancora più ecosostenibili i nostri servizi di trasporto – ha dichiarato Marco Manfredini, Corporate COO del Gruppo Arcese – Siamo orgogliosi di essere tra i primi operatori logistici ad introdurre mezzi ‘Low Tractor’ alimentati a LNG e di avere un partner come Iveco al nostro fianco in questo progetto”.
Iveco Stralis NP 460 Low Tractor, un veicolo competitivo e privilegiato
In un contesto economico e politico come quello italiano, inoltre, sempre più attento alle tematiche ambientali, che ormai riconosce la sostenibilità come condizione imprescindibile per operare nel mondo dei trasporti, lo Stralis NP 460, con la sua autonomia fino a 1.150 chilometri nella nuova versione ribassata a doppio serbatoio da 400 litri, rappresenta una categoria di veicoli competitiva e privilegiata, esclusa dalle stringenti normative antinquinamento, nonché dai provvedimenti che impongono il blocco del traffico ai mezzi maggiormente inquinanti.
