FOTON all’IAA 2026: Cavan Beacon, Galaxus R9 e i piani per l’Europa
Ad Hannover FOTON ha esposto sette veicoli e sei componenti. Su tutti il trattore elettrico Cavan Beacon, che combina una batteria da circa 670 kWh con la ricarica megawatt, ma non ha ancora una data di arrivo in Europa. Il gruppo, intanto, punta ad avviare l’assemblaggio locale entro il 2028.
A IAA Transportation 2026, FOTON non ha esposto soltanto la sua gamma di veicoli ma anche un piano di sviluppo per il mercato europeo. Il costruttore cinese, che dichiara di operare già in quasi 20 Paesi del vecchio continente, con oltre 300 punti di assistenza, ha voluto anche sottolineare come disponibilità e tempi di commercializzazione variano.
Cavan Beacon: 670 kWh e ricarica megawatt
Il Cavan Beacon è un trattore 4×2 sviluppato su una piattaforma dedicata alle nuove alimentazioni. Durante la nostra visita allo stand, un rappresentante FOTON ci ha indicato – per la versione elettrica – una capacità della batteria di circa 670 kWh. La piattaforma prevede anche configurazioni a idrogeno.
La versione elettrica adotta un’architettura a 800 volt e supporta la ricarica a potenze nell’ordine del megawatt. Secondo FOTON, in sei minuti – e in determinate condizioni – sarebbe possibile recuperare circa 100 km di autonomia. Per l’assistenza alla guida sono previste sette telecamere, cinque radar e un sensore lidar.
Il Beacon – ci ha confermato FOTON – è già in produzione e circola in Cina, mentre per l’Europa il costruttore non è riuscito a indicare date di consegna né specifiche definitive su portata, autonomia e tempi di ricarica. L’ostacolo più grande sta nella lunghezza della combinazione trattore-semirimorchio: in tal senso, la revisione delle norme europee su pesi e dimensioni prevede fino a 90 cm aggiuntivi per i veicoli a emissioni zero rispetto al limite ordinario di 16,50 metri, ma l’iter legislativo è ancora in corso.
Galaxus R9: diesel ed elettrico nello stesso trattore
Il Galaxus R9 esposto ad Hannover è un trattore 4×2 ibrido plug-in, con motore diesel Cummins da 13 litri abbinato a un motore elettrico da 220 kW, per una potenza combinata dichiarata superiore a 840 CV. La batteria CATL è da circa 58 kWh e il serbatoio può contenere 700 litri di gasolio. Considerando entrambe le fonti di energia, il costruttore dichiara un’autonomia vicina ai 2.900 km.
Il conducente può selezionare la marcia diesel, quella elettrica oppure la gestione automatica delle due fonti. In modalità elettrica il trattore può raggiungere gli 80 km/h. Il Galaxus R9, ci ha riferito l’azienda, ha completato i test in Spagna.
Van, servizi ambientali e presenza europea
Per la distribuzione urbana, FOTON ha esposto il van elettrico Cavan C1, che stando a quanto ci è stato detto ha ottenuto l’omologazione europea. Le batterie, da 50 o 68 kWh, garantiscono un’autonomia fino a 300 km, 9 metri cubi di volume e una portata massima di 1,2 tonnellate.
La strategia europea presentata da FOTON è chiara e comprende veicoli elettrici, ibridi e a idrogeno. Il costruttore ha dichiarato anche di disporre già di un centro tecnico europeo e punta ad avviare l’assemblaggio locale entro il 2028. Prevede, inoltre, almeno 5.000 punti di ricarica nel vecchio continente e accordi con partner locali per noleggio, gestione delle flotte e usato.
