Dazi sui veicoli importati dalla Cina? Non per i camion, dice l’UE

Il 12 giugno, la Commissione europea ha dichiarato di “aver concluso in via provvisoria che la filiera dei veicoli elettrici a batteria (BEV) in Cina beneficia di sovvenzioni ingiuste, che stanno causando una minaccia di danno economico ai produttori di BEV dell’UE”. Pertanto, la Commissione ha pre-divulgato “il livello di dazi compensativi provvisori che imporrebbe sulle importazioni di veicoli elettrici a batteria dalla Cina”.

“Se le discussioni con le autorità cinesi non dovessero portare a una soluzione efficace, questi dazi compensativi provvisori saranno introdotti dal 4 luglio tramite una garanzia (nella forma che sarà decisa dalle dogane di ogni Stato membro)”. È quanto emerso dalle dichiarazioni dell’UE diffuse nei giorni scorsi. La questione chiave – per noi – era sapere se i veicoli pesanti sarebbero stati interessati dai dazi sopra menzionati, oppure no.

I veicoli commerciali leggeri e pesanti sono esclusi dai dazi sui prodotti importati dalla Cina

Quindi, la nostra rivista collega Sustainable Bus ha chiesto chiarimenti all’UE riguardo a questo aspetto. “L’oggetto dei dazi saranno i nuovi veicoli elettrici a batteria, progettati principalmente per il trasporto fino a nove persone, conducente compreso, spinti esclusivamente da uno o più motori elettrici, indipendentemente dal numero di ruote in movimento”, ha affermato Olof Gill, portavoce della Commissione per il commercio e l’agricoltura. “I veicoli commerciali leggeri, i veicoli pesanti, le motociclette, i veicoli ibridi, i veicoli ibridi plug-in sono pertanto esclusi”.