Truck

Volvo Trucks amplia la propria gamma a batteria con un FH Electric destinato ai trasporti ad alta portata. Il costruttore dichiara fino a 450 chilometri di autonomia a 64 tonnellate e 420 chilometri con una massa complessiva di 74/76 tonnellate.

Scania presenta una configurazione per il lungo raggio elettrico che combina batterie supplementari dietro la cabina, ricarica MCS e un nuovo frontale aerodinamico. L’autonomia dichiarata raggiunge i 720 chilometri.

ZF ha presentato a IAA Transportation 2026 il nuovo freno pneumatico a disco MAXX Uniper, che abbina una coppia frenante fino a 30.000 Nm a una tecnologia sviluppata per ridurre fino al 65% le emissioni di PM10 generate dalla frenata. Ad Hannover, ZF ha ricevuto anche il Truck Innovation Award 2027 ...

Consegnati a Ghisalba i primi 50 trattori stradali di una commessa complessiva da 100 veicoli. Gli IVECO S-Way, equipaggiati con motore Cursor 13 da 580 CV, saranno impiegati nelle attività di trasporto a lungo raggio dell’azienda bergamasca.

Molto più che per le peraltro poche novità di prodotto, ricorderemo l’edizione 2026 del salone di Hannover per la numerosa e organizzata presenza dei costruttori cinesi, qualche anni fa soltanto considerati marginali, ma oggi più che mai pronti e decisi a conquistare il mercato europeo.

Mercedes-Benz Trucks presenta Powerliner, la nuova generazione della catena cinematica convenzionale. Il sistema integra motore, cambio e assali, introducendo i nuovi OM 470 e OM 471. L’arrivo sui veicoli di serie è previsto da aprile 2027.