Biocarburanti

Massimo Artusi, vice presidente di Federauto con delega a Truck&Van e componente del Board dell’associazione dei dealer europei AECDR, ha dichiarato: “Il voto con cui il Parlamento europeo ha adottato la sua posizione su modalità, target e tempi della decarbonizzazione dei veicoli pesanti è per molt...

L'HVO si ottiene da oli e biomasse di scarto, abbatte le emissioni di CO2 fino al 90 per cento, e nel caso di Scania è compatibile con i motori Euro 6 e buona parte degli Euro 5. Il nostro racconto da Trento.

Eni mette a disposizione il biocarburante HVO in 50 stazioni di servizio del gruppo in Italia. A partire da marzo 2023, i punti vendita dove sarà possibile reperire l'HVO saranno addirittura 150. Tutte le stazioni di servizio Eni abilitate alla vendita di HVOlution possono essere individuate dall’ap...

Eni ricopre un ruolo di primissimo piano nella transizione energetica in cui è immerso il mondo dei trasporti, lavorando su piattaforme e soluzioni tecnologiche diverse: dai biocarburanti, a cominciare dall'HVO, fino all'idrogeno. Convertendo le sue raffinerie tradizionali in bioraffinerie e scommet...

L'HVO 100 - tra i capisaldi della strategia di decarbonizzazione di TotalEnergies - è un combustibile rinnovabile al 100%, ottenuto a partire da olio vegetale con raffinazione all’idrogeno. È infatti composto al 100% da paraffine, che sono molecole identiche a quelle presenti nei carburanti diesel c...

Un sistema di trasporto libero da combustibili fossili entro i tempi stabiliti dall’accordo di Parigi non solo è possibile, ma anche finanziariamente interessante dal punto di vista sociale. E’ questa la conclusione principale di uno studio intrapreso da Scania. “Azzerare le emissioni di CO2 n...