Stretto di Messina, in arrivo una nuova nave dedicata al trasporto pesante. Investiti 20 mln, -30% consumi
Il servizio della nuova nave di Bluferries, sarà avviato a partire da agosto 2021. Numerosi i miglioramenti: potrà trasportatore fino a 24 tir
La compagnia navale Bluferries, controllata di RFI (Gruppo FS Italiane), ha inaugurata al molo Norimberga del porto di Messina una nuova nave traghetto, con numerosi servizi dedicati all’autotrasporto. Il traghetto si chiama Sikania, è lungo 104 metri e largo 18 metri e, oltre al trasporto per il gommato pesante, offrirà servizi anche per i passeggeri tra il capoluogo siciliano e Villa San Giovanni in Calabria, attraverso lo Stretto di Messina.
Al taglio del nastro della nuova nave nello Stretto di Messina hanno partecipato Vera Fiorani, Amministratrice Delegata e DG RFI, Giuseppe Sciumè, Amministratore Delegato Bluferries, Dafne Musolino, Assessore alle Politiche del Mare Comune di Messina, Massimo Morgante, Assessore Viabilità e Trasporti Villa S. Giovanni, Domenica Catalfamo, Assessore Infrastrutture, Pianificazione e Sviluppo Territoriale, Pari Opportunità Regione Calabria, Marco Falcone, Assessore Infrastrutture e Mobilità Regione Sicilia.
Una nuova tratta nello Stretto di Messina
La nave Sikania, costruita dalla Celt Navtecnica Maritime Services presso il cantiere Kanellos Bros – Pireo Grecia, gemella della Trinacria arrivata nello Stretto nel 2019, andrà ad aggiungersi alla flotta di Bluferries che, con corse cadenzate mediamente ogni ora, collega tutti i giorni, h24, i porti di Villa San Giovanni e Messina (Tremestieri e Porto Storico). L’investimento economico, in autofinanziamento (senza quindi l’ausilio di aiuti statali), è di circa 20 milioni di euro. La nave traghetto ha un ponte dedicato al transito degli automezzi, uno per i passeggeri, può trasportare fino a 400 persone tra viaggiatori e membri dell’equipaggio e 24 tir o 125 autoveicoli.
Sempre più ecosostenibile grazie a minori consumi di carburante (-30%) realizzati anche grazie a speciali vernici usate per lo scafo, una riduzione del 50% delle emissioni di CO2 e una predisposizione per nuove alimentazioni ancora più green, Sikania andrà a garantire un agevole servizio di trasporto per i passeggeri a ridotta mobilità, assicurando elevati standard di qualità con minori vibrazioni per un maggiore comfort di navigazione.
