Renault Kangoo Van E-Tech Electric: batteria da 52 kWh e ricarica fino a 100 kW

Renault rinnova il Kangoo Van E-Tech Electric intervenendo su batteria, motori e ricarica. L’aggiornamento comprende anche nuove funzioni per pianificare i percorsi e gestire l’energia, mentre il sistema multimediale viene rivisto sull’intera gamma Kangoo, comprese le versioni termiche.

Batteria da 52 kWh e autonomia fino a 354 km

La nuova batteria con chimica NMC, derivata da Renault 5 e Renault 4 E-Tech Electric, passa da 45 a 52 kWh. Stando a quanto riporta il costruttore, l’autonomia raggiunge i 354 km nel ciclo WLTP.

La potenza massima di ricarica in corrente continua sale da 80 a 100 kW: Renault indica 30 minuti per passare dal 15 all’80%, contro i precedenti 40. In corrente alternata sono previste soluzioni da 11 o 22 kW, a seconda della versione: per lo stesso intervallo di ricarica servono rispettivamente tre ore e mezza oppure un’ora e 45 minuti.

Due motori e nuove funzioni per il lavoro

Il precedente motore da 90 kW e 245 Nm viene sostituito da due unità: 100 kW (135 CV) e 270 Nm oppure 115 kW (155 CV) e 300 Nm. I livelli di frenata rigenerativa diventano quattro, selezionabili tramite levette al volante.

Arrivano il pianificatore dei percorsi EV Route Planner, il precondizionamento della batteria prima della ricarica e la gestione della ricarica da remoto. La funzione V2L consente inoltre di alimentare apparecchiature elettriche compatibili utilizzando la batteria del veicolo.

Il nuovo OpenR Link adotta uno schermo da 10 pollici, contro i precedenti otto, con Apple CarPlay e Android Auto. La configurazione con navigazione integrata utilizza mappe HERE.

Kangoo Van resta disponibile nelle lunghezze di 4,49 e 4,91 metri, anche con doppia cabina a cinque posti e motorizzazioni diesel Blue dCi da 95 o 115 CV.