Nikola ha celebrato l’inizio della produzione di serie del camion elettrico Nikola Tre BEV a Coolidge, in Arizona, con una cerimonia speciale a cui hanno partecipato clienti, funzionari governativi e lo stato maggiore della città di Phoenix. La fase 1 dell’impianto di produzione di Coolidge fornisce a Nikola una capacità di produzione di 2.500 truck. La costruzione di una nuova area di assemblaggio nella cosiddetta Fase 2 è iniziata e dovrebbe essere completata nel 2023: garantirà una capacità produttiva fino a 20.000 veicoli all’anno su due turni.

Nikola: i passaggi precedenti l’avvio della produzione di serie

Un piccolo riepilogo delle tappe precedenti l’importante avvio della produzione di serie negli Stati Uniti. Il 17 dicembre 2021, Nikola ha consegnato i primi due Nikola Tre BEV a TTSI. Il 24 gennaio 2022, il costruttore statunitense, legato a IVECO dalla nota joint venture annunciata nel 2019, ha iniziato le operazioni pilota con il veicolo elettrico a celle a combustibile (FCEV) con Anheuser-Busch. Infine, un aggiornamento su ciò che abbiamo visto lo scorso settembre all’evento di presentazione del sito produttivo tedesco di Ulm, destinato a essere l’hub produttivo per il Vecchio Continente. L’impianto è in fase di lancio e sarà capace di realizzare 2.000 camion all’anno, con possibilità di espansione fino a 10.000 veicoli all’anno.

nikola produzione

Il CEO Russell: «Celebriamo una pietra miliare»

“Abbiamo iniziato la produzione del Tre BEV il 21 marzo qui a Coolidge e oggi stiamo celebrando questa pietra miliare e le prime consegne ai nostri clienti”, ha detto Mark Russell, CEO di Nikola. “Nel 2022 proseguiremo con il programma stabilito. Il prossimo anno, i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) entreranno in produzione. Siamo concentrati sulla consegna di veicoli e sulla generazione di entrate”.

“Nikola è diventata una forza trainante nel settore dei veicoli elettrici in rapida espansione in Arizona”, ha aggiunto il governatore dell’Arizona Doug Ducey. “Osservare la crescita di una realtà così innovativa è davvero incredibile, e so che è soltanto l’inizio. Con l’avvio della produzione in questo impianto, Nikola si pone alla guida del futuro nei trasporti e nel commercio”.

In primo piano

Kia PV5: il racconto della prova sul percorso urbano di VeT [Video]

Abbiamo messo alla prova il nuovo furgone elettrico Kia PV5 sul nostro rinnovato percorso urbano di 88 km. Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo f...

Tutto quello che vedremo a Transpotec Logitec 2026

Tutte le 'otto sorelle' camionistiche, il mondo dei rimorchi e degli allestimenti, ma anche veicoli commerciali leggeri, componentistica di settore e il rafforzamento dell’area Logitec che sarà collocata all’ingresso dei padiglioni 22 e 24 e ospiterà oltre 80 aziende del settore logistico. Dal 13 al...

Articoli correlati

Rhenus testa in Germania il camion a idrogeno Mercedes GenH2

Come dichiarato da Rhenus, “il camion a idrogeno è pienamente integrato nelle attività quotidiane del sito di Duisburg ed è in servizio cinque giorni alla settimana, sia di giorno sia durante la notte. Di conseguenza, il veicolo è operativo su strada quasi ininterrottamente. I suoi percorsi spaziano...

Paratori amplia la flotta con 15 Volvo FH Aero 500 a gas

Paratori inserisce in flotta quindici Volvo FH Aero 500 a gas e consolida una strategia avviata anni fa sui carburanti alternativi. L’azienda punta su intermodalità, flessibilità d’impiego dei mezzi e diversificazione dei servizi per sostenere crescita e continuità operativa.