La joint venture Milence di Daimler, Traton e Volvo ha aggiunto i primissimi sistemi di ricarica megawatt all’hub di Anversa-Bruges, uno dei primi inaugurati in Europa. Sappiamo che gli hub costruiti da Milence hanno un concept modulare, con l’installazione iniziale di caricatori CCS e l’aggiunta successiva di caricatori MCS. Lo stesso vale per il nuovissimo hub di ricarica recentemente inaugurato a Bagnolo San Vito, nel Nord Italia.

Nel porto di Anversa-Bruges sono stati installati due caricatori ad alta potenza di Power Electronics su due ulteriori stazioni di ricarica. L’hub offre ora 22 stazioni di ricarica, con una capacità di ricarica CCS di 4MW e MCS di 2,8MW, diventando così uno dei più grandi in Europa e un vero e proprio punto di riferimento per il trasporto merci elettrico.

Milence investe in sistemi di ricarica megawatt

In grado di erogare fino a 3,75 megawatt (3.750 kilowatt) di potenza in corrente continua, l’MCS è una vera e propria trasformazione per il settore. La soluzione installata nel porto di Anversa-Bruges è stata rigorosamente testata per tutto il 2024 e si prevede che consentirà ai camion elettrici di caricare le batterie in 30 minuti.

Guardando al futuro, entro il 2027, Milence mira a distribuire almeno 284 punti di ricarica MCS in 71 località di 10 Stati membri dell’UE, in linea con l’invito dell’Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF). L’hub presso il porto di Anversa-Bruges è il punto di partenza di uno dei primi corridoi che collegano Anversa a Stoccolma.

“Siamo certi che questo sviluppo non solo sosterrà la transizione verso il trasporto merci elettrico, ma rafforzerà anche la leadership europea nelle soluzioni di mobilità sostenibile”, ha dichiarato Anja van Niersen, CEO di Milence. “Questo potenziamento rappresenta un punto di svolta per il trasporto elettrico su strada. La tecnologia MCS è un fattore chiave per l’adozione diffusa dei camion elettrici, rendendo il trasporto a lungo raggio un’opzione praticabile e sostenibile”.

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