Il primo trimestre 2026 di Iveco Group si è chiuso in perdita di 116 milioni a causa dei maggiori costi produttivi e al rallentamento del mercato del truck in Sud America. A fare da contro altare, come riportano i nostri ‘cugini’ di Autobusweb, è la performance della business unit bus che vede Iveco aumentare le consegne del 45% rispetto al medesimo periodo 2025 e consolidare la seconda posizione come costruttore in Europa con un market share del 23%.

Iveco Group: il comparto truck

Il mercato che ci riguarda più da vicino, quello dei veicoli commerciali e industriali, vede gli LCV in aumento dell’8% e i veicoli medi e pesanti in aumento del 10%. In Sud America, il mercato dei veicoli commerciali è diminuito dell’11% per i LCV e del 18% per i M&H. Le consegne di Iveco Group in Europa sono aumentate dell’11% rispetto al primo trimestre 2025 (in aumento del 17% in LCV e in diminuzione del 7% in M&H) e sono diminuite del 29% in Sud America (in diminuzione dell’1% in LCV e del 42% in M&H.

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Il rapporto tra ordini e fatturato a livello globale è pari a 1,24 alla fine del trimestre. I ricavi netti sono stati pari a 1.810 milioni di euro rispetto a 1.964 milioni di euro nel primo trimestre 2025, principalmente per effetto di minori volumi in Sud America e di un impatto negativo dei tassi di cambio. L’EBIT adjusted è stato una perdita pari a 71 milioni di euro rispetto ad un EBIT adjusted di 58 milioni di euro nel primo trimestre 2025, derivante principalmente da minori volumi e mix in Sud America e maggiori costi di produzione. Il margine EBIT adjusted è stato negativo pari a 3,9% (3,0% positivo nel primo trimestre 2025).

L’OPA di Tata Motors in dirittura di arrivo

Per quanto riguarda l’Offerta Pubblica di Acquisto di Tata Motors per Iveco Group, le autorizzazioni delle autorità competenti per la proposta di acquisizione di Iveco Group sono attualmente in corso, con la maggior parte delle autorizzazioni già ottenute da Tata Motors. Si stanno attivamente perseguendo le autorizzazioni mancanti per una celere chiusura. In base alle informazioni ricevute da Tata Motors, la conclusione dell’operazione è prevista entro il terzo trimestre del 2026.

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Il CEO di Iveco Group, Olof Persson

“Va inoltre evidenziato che, il 22 aprile, è stato pagato un dividendo straordinario pari a 1.551 milioni di euro, ovvero 5,8216 euro per azione ordinaria in circolazione, sulla base dei proventi netti derivanti dalla cessione del business Defence a Leonardo S.p.A”, ha specificato Olof Persson, CEO di Iveco Group.

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