Farizon farà il proprio debutto allo IAA Transportation 2026, in programma dal 14 al 20 settembre presso il polo fieristico di Hannover. Nello stand esterno P55, il costruttore cinese presenterà tre veicoli elettrici: il pesante Homtruck e i commerciali leggeri Farizon SV e V7E.

La partecipazione alla rassegna tedesca rappresenta un nuovo passo nella strategia internazionale “Born Global” dell’azienda, controllata dal gruppo Geely e specializzata nello sviluppo di veicoli commerciali a nuova energia.

Homtruck con batteria da 600 kWh

Il principale elemento di novità è l’esordio europeo dell’Homtruck, camion elettrico pesante configurato, secondo quanto dichiarato dal costruttore, per rispondere alle esigenze operative del mercato continentale.

Il veicolo è equipaggiato con una batteria da 600 kWh, alla quale Farizon attribuisce un’autonomia superiore a 500 chilometri. Il comunicato redatto e pubblicato dal costruttore cinese non precisa, questo va sottolineato, il ciclo di riferimento utilizzato per calcolare la percorrenza.

L’Homtruck è stato sviluppato sulla piattaforma intelligente nativa elettrica di Farizon, la stessa architettura sulla quale si basano gli altri due modelli esposti ad Hannover. La gamma intende coprire, in tal modo, sia le applicazioni a lungo raggio sia la distribuzione urbana dell’ultimo miglio.

Farizon SV e V7E per la logistica urbana

Il Farizon SV è un van progettato fin dall’origine con alimentazione elettrica. Il modello ha ottenuto vari riconoscimenti, tra cui il “LCV Manufacturer of the Year” ai GREENFLEET Awards 2026.

Più compatto e orientato alle consegne cittadine, il V7E offre un volume di carico di 6,95 metri cubi, una portata utile di 1.373 chilogrammi e un’autonomia combinata WLTP dichiarata di 328 chilometri. La dotazione standard comprende, inoltre, più di 14 sistemi avanzati di assistenza alla guida.

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