Diesel Technic investe quasi 100 milioni nella logistica a Kirchdorf
Il gruppo amplierà la sede tedesca con un magazzino automatizzato da 70 mila posti pallet e nuove aree operative. Il completamento è previsto per metà 2029. L’obiettivo dichiarato è ampliare l’offerta di prodotti DT Spare Parts e rendere più rapide le consegne.
Diesel Technic ha annunciato uno dei maggiori investimenti della propria storia: quasi 100 milioni di euro per ampliare e modernizzare la sede centrale di Kirchdorf, in Germania. Il progetto interesserà gli spazi di stoccaggio, la logistica e gli uffici, con lavori della durata prevista di circa tre anni.
Secondo il gruppo, l’ottimizzazione dei flussi interni consentirà di sostenere la crescita dell’attività, ampliare la gamma disponibile e accelerare le consegne dei prodotti a marchio DT Spare Parts.
Un magazzino automatizzato da 70 mila posti pallet
Il fulcro dell’intervento sarà un magazzino verticale automatizzato per pallet, con una superficie di 8.500 metri quadrati, un’altezza di 40 metri e una capacità di 70 mila posti pallet. Il progetto comprende una torre logistica di quattro piani, alta 26 metri, destinata alle attività di spedizione, prelievo e stoccaggio degli ordini, oltre a nuovi uffici per il dipartimento logistico.
“Con questo progetto ci impegniamo in un investimento mirato per le prestazioni, la competitività e lo sviluppo a lungo termine di Diesel Technic Group”, ha dichiarato l’amministratore delegato Steffen Vondran.
L’infrastruttura comprenderà dieci banchine per camion, otto banchine di carico e scarico per corrieri espresso e una postazione di ricarica elettrica per veicoli pesanti. È inoltre prevista l’installazione di un impianto fotovoltaico da 1.400 kWp.
Sul fronte del lavoro, saranno introdotte soluzioni goods-to-person, che portano la merce direttamente alle postazioni degli operatori, e postazioni ergonomiche, con l’obiettivo di ridurre l’impegno fisico. L’azienda segnala, inoltre, nuove assunzioni in corso, soprattutto nell’area logistica.
La realizzazione procederà per fasi: alla preparazione del sito seguiranno la costruzione e l’installazione del magazzino verticale. Il completamento dell’intero intervento è previsto per la metà del 2029.
