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Sono inglesi, ma l’idea l’hanno copiata dall’Ikea e dai suoi famosi ‘pacchi piatti’, ovvero larghi ma di spessore minimo per una perfetta impilabilità. Per i progettisti della britannica Ox, lo scopo era infatti superare gli ostacoli al diffondersi della mobilità nelle aree più povere dell’Africa e dei paesi in via di sviluppo, costituiti dai costi di trasporto e montaggio dei veicoli.

Nello sviluppare un piccolo mezzo da trasporto low-cost, grazie ai finanziamenti raccolti dalla onlus Global vehicle trust, i tecnici di Ox hanno dunque pensato ai pacchi piatti di Ikea, il sistema che ha rivoluzionato il modo di distribuire e vendere gli articoli di arredamento. Ne è uscita una sorta di copia spigolosa dello storico fuoristrada Häflinger, sviluppato negli Anni 60 dall’austriaca Steyr-Puch con la meccanica della Fiat 500 di allora.

Oggi il minitruck di Ox ha le stesse dimensioni di un Suv compatto, ma porta 1,9 ton e dispone di un volume utile di 7 metri cubi, oltre a un serbatoio da 150 litri. Trazione anteriore, si avvale di un robusto motore Ford a benzina da 2,2 litri, 100 cavalli di potenza e 39 chilogrammetri di coppia, con cambio a 5 rapporti. Ma il risvolto più interessante è che in meno di 6 ore tre persone possono smontarlo e farne pacchi piatti (sei mezzi occupano un intero container da 40 piedi), che consentiranno di rimontarlo in meno di 12 ore a destinazione.

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