Bertani Trasporti, azienda attiva nel settore logistico, con il fattivo supporto tecnico di Rete Ferroviaria Italiana, ha avviato un passo significativo verso un futuro a minor impatto sul clima. A partire da dicembre 2023, sono state messe “in rete” le azioni per consentire di attivare una nuova relazione di traffico per il trasporto ferroviario di autoveicoli, con l’obiettivo di promuovere una logistica sostenibile, puntando alla riduzione delle conseguenze ambientali a fronte di servizi integrati ancora più efficienti.

La nuova relazione collega Chignolo Po (PV), importante Vehicle Logistic Center di Bertani Trasporti in Italia, con Cassino in provincia di Frosinone, e intende rendere più funzionale ed ecocompatibile il trasporto degli autoveicoli verso il Sud Italia. Grazie all’operato di RFI, gestore della Rete e pianificatore dello sviluppo della stessa orientata anche al business merci, gli autoveicoli raggiungeranno Cassino su rotaia, contribuendo significativamente alla riduzione del traffico su gomma e, di conseguenza, delle emissioni di CO2. Attualmente, il servizio prevede un viaggio settimanale, con l’ambizione di raddoppiare in breve tempo, trasportando oltre 200 veicoli per viaggio.

Il risparmio annuo si traduce nell’eliminazione sulla tratta di circa 1.300 bisarche, corrispondenti a oltre 292.000 litri di gasolio risparmiati e a poco meno di 790 tonnellate di CO2 non rilasciate nell’atmosfera. Su base settimanale i chilometri non percorsi dalle bisarche sono stimabili in oltre 15.200, con effetti immediati sulla diminuzione dell’impatto ambientale, dell’inquinamento e potenzialmente elevati, seppur non facilmente calcolabili, anche per la riduzione del traffico sulla tratta non percorsa su gomma.

Sergio Bertani, Amministratore Delegato di Bertani Trasporti, ha commentato: “Sono orgoglioso di constatare il grande impegno di Bertani Trasporti verso un futuro più green e a minor impatto sul clima. La nuova relazione che collega Chignolo Po a Cassino, permetterà di ridurre significativamente le emissioni di CO2, contribuendo concretamente alla tutela dell’ambiente e alla riduzione del traffico su gomma. Siamo entusiasti di continuare su questa strada e di ampliare ulteriormente le nostre azioni a favore della sostenibilità”.

Leggi anche: Logistica, inaugurato in Toscana il nuovo Collegamento Ferroviario Intermodale

In primo piano

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

Kia PV5: il racconto della prova sul percorso urbano di VeT [Video]

Abbiamo messo alla prova il nuovo furgone elettrico Kia PV5 sul nostro rinnovato percorso urbano di 88 km. Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo f...

Tutto quello che vedremo a Transpotec Logitec 2026

Tutte le 'otto sorelle' camionistiche, il mondo dei rimorchi e degli allestimenti, ma anche veicoli commerciali leggeri, componentistica di settore e il rafforzamento dell’area Logitec che sarà collocata all’ingresso dei padiglioni 22 e 24 e ospiterà oltre 80 aziende del settore logistico. Dal 13 al...

Articoli correlati

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...