automotive

Cina e Olanda sarebbero vicine a un accordo in grado di mettere fine alla querelle sui semiconduttori di cui abbiamo parlato nelle scorse settimane e che rischia seriamente di paralizzare la produzione automotive di alcuni marchi europei. Ma anche in questo caso si avrebbero delle ricadute sui temp...

Pensavamo di esserci lasciati alle spalle la questione della carenza di semiconduttori, che nell'immediato post-Covid ha creato parecchi problemi all'industria automotive europea, con tempi di consegna dei veicoli non più nell'ordine dei mesi, ma talvolta degli anni. Adesso, purtroppo, si torna a pa...

La Commissione UE rende pubblico il documento compilato dopo il confronto, iniziato a gennaio, con l'industria automotive europea. Inalterati gli obiettivi della transizione, concesso più tempo alle Case per allinearsi ai parametri ed evitare le multe. Annunciati investimenti in competitività del se...

Secondo i dati preliminari di ANFIA, la produzione domestica delle sole autovetture ad agosto 2024 ammonta a circa 4mila unità, in calo del 72,1% rispetto ad agosto 2023. Nel cumulato degli otto mesi, invece, sono state prodotte 229mila autovetture, in diminuzione del 37% su gennaio-agosto 2023.

Parlando di auto e veicoli commerciali leggeri, già nel 2030 in Italia l'incidenza dell'elettrico potrebbe essere molto alta, oltre il 90% a livello produttivo. La filiera della componentistica, che genera un fatturato di 52 miliardi di euro, dovrà continuare ad adeguarsi per fronteggiare il rischio...

Il settore ha ripreso a crescere con decisione: da gennaio a novembre sono stati immatricolati quasi 179mila veicoli (tra commerciali e industriali), a fronte dei 160mila dell'intero 2022. Il dato forse più significativo è il ritorno ai volumi di immatricolazioni pre-Covid, che ancora è lontano dai ...