C40 Green and Healthy Streets Declaration

In occasione del primo Gran Premio di Formula E a Roma (sesta tappa del mondiale tra monoposto spinte esclusivamente da motori elettrici), sabato 14 aprile la Sindaca Virginia Raggi ha ribadito quanto annunciato durante la riunione del C40 a Città del Messico lo scorso 27 febbraio: «a partire dal 2024, nel centro della città della Capitale sarà vietato l’uso di veicoli privati diesel». Un obiettivo ambizioso che ha calamitato l’attenzione dell’intera opinione pubblica.

Roma e la ‘C40 Green and Healthy Streets Declaration’

Più precisamente, firmando la cosiddetta dichiarazione ‘C40 Green and Healthy Streets’, Roma si è impegnata ad utilizzare a partire dal 2025 solo autobus full-electric e garantire un’area principale della città completamente a zero emissioni entro il 2030. La capitale italiana è la tredicesima città ad aver sottoscritto la dichiarazione, unendosi a Londra, Parigi, Los Angeles, Copenhagen, Barcellona, Quinto, Vancouver, Città del Messico, Milano, Seattle, Auckland e Città del Capo.

“Roma è pronta a raccogliere questa importante sfida – ha dichiarato Virginia Raggi – Per cambiare radicalmente l’immagine della nostra città, ci siamo prefissati obiettivi specifici: vieteremo le auto diesel dal centro città entro il 2024 e acquisteremo autobus a emissioni zero a partire dal 2025. L’impegno che è stato intrapreso coinvolgerà numerosi stakeholder. Siamo determinati a raggiungere tutti gli obiettivi con politiche integrate dedicate”.

Roma e Formula E, sostenibilità fa rima con competitività

“Il cambiamento climatico è una delle maggiori sfide che dobbiamo affrontare ed è qualcosa che supereremo solo con iniziative collettive mirate a ridurne le cause all’origine – ha commentato Alejandro Agag, fondatore e CEO di Formula E in occasione del Gran Premio di Roma – Senza il supporto concreto di sindaci e governi, un futuro sicuro e sostenibile resterà solo un sogno”.

C40 Green and Healthy Streets Declaration

In primo piano

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

Articoli correlati

Unatras prepara il fermo dell’autotrasporto dal 25 al 29 maggio

La Presidenza Unatras conferma la mobilitazione nazionale dell’autotrasporto contro il caro carburanti. Il fermo dei servizi, previsto dal 25 al 29 maggio 2026, sarà attuato - precisa il coordinamento - se non arriveranno risposte concrete da parte del Governo sulle misure richieste dalla categoria....