Renault attacca la spina anche all’heavy van
Renault Pro+ sugli scudi al Salone di Bruxelles. Oltre al nuovo Kangoo Z.E. dotato di batteria maggiorata con autonomia fino 270 chilometri, la Casa francese ha presentato in anteprima assoluta l’heavy van elettrico Master Z.E. La grinta ‘green’ dell’R75 Il motore elettrico R75 di ultima generazione esprime una potenza massima di 57 kW, ossia 76 cavalli. […]
Renault Pro+ sugli scudi al Salone di Bruxelles. Oltre al nuovo Kangoo Z.E. dotato di batteria maggiorata con autonomia fino 270 chilometri, la Casa francese ha presentato in anteprima assoluta l’heavy van elettrico Master Z.E.
La grinta ‘green’ dell’R75
Il motore elettrico R75 di ultima generazione esprime una potenza massima di 57 kW, ossia 76 cavalli. Prodotto nel sito di Cléon, questo propulsore consente al furgone di raggiungere i 115 chilometri all’ora e di trovarsi perfettamente a proprio agio sia in ambiente urbano che periurbano.
Lo zampino di LG Chem
La batteria Z.E. 33 di 33 kWh, frutto di uno sviluppo congiunto tra Renault e LG Chem, segna un nuovo traguardo in termini di densità energetica raggiunto grazie al miglioramento della chimica delle celle. L’impianto assicura un’autonomia di 200 chilometri; la ricarica completa è realizzata in 6 ore con Wall Box 7 kW.
Una gamma tutta elettrica
Master Z.E. è proposta da subito come una vera e propria gamma, articolata in quattro versioni con tre diverse lunghezze e due altezze disponibili. In virtù dell’inserimento della batteria sotto la scocca, lo spazio disponibile è identico a quello della versione termica. In funzione delle configurazioni, il volume utile proposto da Master Z.E. varia da 8 a 22 metri cubi, mentre la capacità di carico oscilla tra i 1.000 e i 1.400 chili.
