Ecco le caratteristiche del nuovo motore Ecotorq GEN2 di Ford Trucks: più potenza, meno consumi

Ford Trucks ha lanciato ufficialmente il nuovo motore Ecotorq GEN2, già presentato in anteprima al Misano Grand Prix 2025. Con una cilindrata di 12,7 litri e piena conformità alla normativa EU6, il nuovo motore di Ford Trucks è progettato per garantire affidabilità, durata e una riduzione dei consumi fino al 5% rispetto alla generazione precedente Gen1.5. Il design completamente ottimizzato, che include l’impiego di materiali innovativi, consente una riduzione del peso fino a 47 kg e una gestione intelligente dei regimi motore grazie al sistema downspeeding.

Ecotorq GEN2 è stato testato in 8 Paesi, in condizioni operative e climatiche estreme, per oltre 25.000 ore e 1,5 milioni di chilometri, con il coinvolgimento diretto degli utilizzatori per garantire affidabilità in ogni scenario.

Le principali novità del nuovo motore Ecotorq GEN2

Tra le caratteristiche principali del nuovo motore Ecotorq GEN2 di Ford Trucks vi è una maggiore potenza e coppia ottimizzata: F-MAX e F-LINE Trattore 6×4 passano infatti da 500 CV a 510 CV, mentre F-LINE Trattore 4×2 (1845T) e la gamma F-LINE Road aumentano da 420 CV a 450 CV, con la modalità Eco che riduce temporaneamente la potenza per contenere i consumi. Infine, la serie F-LINE Construction raggiunge 450 CV e una coppia di 2300 Nm, che arriva a 2500 Nm in modalità off-road.

I consumi vengono ridotti grazie all’adozione di componenti meccaniche evolute, alla riduzione degli attriti interni, all’impiego di un albero motore di nuova generazione e all’ottimizzazione del monoblocco. Il sistema di gestione intelligente del regime motore, con giri che si mantengono sotto i 1000 rpm in determinate condizioni di marcia, contribuisce a ridurre il consumo di carburante.

Infine, il motore Ecotorq GEN2 è completamente compatibile con carburante HVO in modalità plug&play, senza necessità di modifiche tecniche. Questo consente una drastica riduzione delle emissioni nocive e un ulteriore beneficio in termini di efficienza e sostenibilità operativa.

La gamma F-MAX GEN2

Oltre al nuovo motore Ecotorq GEN2, la gamma F-MAX GEN2 introduce una serie di soluzioni tecnologiche e progettuali che, secondo Ford Trucks, contribuiscono a una riduzione complessiva dei consumi fino all’11%. Come detto, i modelli F-MAX beneficiano ora di una potenza aumentata da 500 a 510 CV e una coppia massima di 2600 Nm, con le modalità Eco e Power che permettono di adattare la risposta del motore alle diverse condizioni di guida, ottimizzando consumi e prestazioni.

Le telecamere digitali ad alta definizione del nuovo Digital Mirror System, abbinate a monitor ottimizzati per la visibilità diurna e notturna, sono pensate per migliorare la sicurezza eliminando angoli ciechi e riflessi, mentre Il nuovo rapporto finale al ponte consente al motore di lavorare a regimi più bassi, aumentando l’efficienza in fase di crociera.

Il nuovo telaio, la sospensione pneumatica anteriore disponibile su tutte le configurazioni e le pinze freno con molla di richiamo contribuiscono a una maggiore stabilità, minore usura e migliore distribuzione del carico.

Ford Trucks ha inoltre rivisto il design della cabina con guarnizioni ottimizzate, rivestimenti dei passaruota e spoiler laterali ridisegnati. Infine, il Digital Mirror System riduce la resistenza aerodinamica, mentre l’Active Grill Shutter (AGS) gestisce dinamicamente l’apertura delle griglie frontali per migliorare l’efficienza termica del motore e ridurre i consumi.