MIMS, istituite due Commissioni focalizzate sull’economia futura delle infrastrutture e dei trasporti sostenibili
Nel mirino l'approfondimento sulla finanza del settore green e l'impatto dei cambiamenti climatici sulle infrastrutture e i sistemi di trasporto. L'arco temporale previsto per la consegna delle relazioni è di sei mesi
La roadmap del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (MIMS) prosegue a tappa serrate: dopo il giro di incontri con le sigle sindacali e le associazioni di categorie per raccogliere le proposte e illustrare i piani strategici in arrivo con il Recovery Plan (PNRR) e l’annuncio di un piano straordinario di manutenzione di strade e ponti, Giovannini ha dato il via libera all’istituzione di due Commissioni di studio, composte da un mix di esperti delle diverse materie in esame (economico, ingegneristico ecc) coadiuvati da rappresentanti ministeriali, per individuare soluzioni concrete volte a dotare l’Italia infrastrutture moderne, sostenibili e resilienti alla crisi climatica, in linea con la nuova denominazione del Dicastero.
L’iniziativa, si legge nella nota del MIMS, ha l’obiettivo di favorire una visione sistemica che dovrà essere alla base dei prossimi investimenti nelle infrastrutture e nei trasporti, per coniugare lo sviluppo dei territori con la sostenibilità economica, sociale e ambientale. Il lavoro delle due commissioni guarda infatti al medio-lungo termine ed è quindi finalizzato ad accompagnare sia l’attuazione del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), in linea con le indicazioni del programma Next Generation Eu e con il Green Deal europeo, sia le ulteriori opere che saranno finanziate con altre risorse europee e nazionali.
MIMS, al via le commissioni per lo studio delle infrastrutture sostenibili del futuro
La prima Commissione annunciata dal MIMS – presieduta da Fabio Pammolli, professore ordinario di Economia e Management al Politecnico di Milano – riguarda il settore della finanza e ha l’incarico, come riporta il decreto istitutivo, di identificare nuovi strumenti finanziari per la realizzazione di interventi infrastrutturali, della mobilità e dell’abitare sostenibile, così da orientare anche i capitali privati al recupero del ritardo di cui soffre il nostro Paese. La Commissione dovrà anche proporre modelli di valutazione degli impatti economici, sociali e ambientali dei progetti avviati dal Ministero, in linea con le strategie di sviluppo sostenibile promosse dall’Agenda Onu 2030 e dall’Unione europea.
La seconda Commissione, che sarà guidata da Carlo Carraro, professore ordinario di Economia Ambientale presso l’Università Ca’ Foscari di Venezia, ha l’incarico di individuare come le sfide derivanti dai cambiamenti climatici impattano e impatteranno sulle infrastrutture e i sistemi di trasporto, e di proporre iniziative per anticipare e mitigare i rischi ai quali il sistema infrastrutturale, anche a livello di singole città, è esposto, aumentandone resilienza e capacità di adattamento. Entrambe le Commissioni dovranno completare i lavori e presentare apposite relazioni al Ministro entro sei mesi dalla data di insediamento. I componenti svolgono le attività a titolo gratuito, senza oneri per l’Amministrazione, ad eccezione di eventuali spese di missione per gli esperti.
