Mercedes-Benz Trucks riorganizza la produzione di camion in Europa: i piani del costruttore
Lo stabilimento tedesco di Wörth am Rhein resterà “lo stabilimento di riferimento e quello con i maggiori volumi produttivi della rete”. L’azienda prevede ora di aggiungere un sito di assemblaggio e produzione veicoli a Cheb, nella Repubblica Ceca, con cabine verniciate ancora fornite da Wörth. Inoltre, l’impianto di Aksaray, in Turchia, rappresenta un importante sito produttivo per i modelli Actros e Arocs, mentre quello di Molsheim, in Francia, ospita l’attività Custom Tailored Trucks.
Mercedes-Benz Trucks punta ad ampliare e ottimizzare la propria rete produttiva europea. Più nel dettaglio, lo stabilimento tedesco di Wörth am Rhein resterà “lo stabilimento di riferimento e quello con i maggiori volumi produttivi dell’intera rete”, come dichiarato dal costruttore.
L’azienda prevede ora di aggiungere un nuovo sito di assemblaggio e produzione veicoli a Cheb, nella Repubblica Ceca, mentre le cabine verniciate continueranno a essere fornite da Wörth. L’avvio dei lavori è previsto per il prossimo anno e il sito di Cheb dovrebbe assemblare veicoli sia con motorizzazioni convenzionali sia con propulsioni alternative, contribuendo così a gestire la crescente complessità della rete industriale. I piani parlano di una capacità produttiva annua di circa 25.000 unità.
Lo stabilimento di Wörth continuerà a mantenere la responsabilità dei programmi produttivi più complessi e delle fasi di lancio dei nuovi prodotti, come ha spiegato Mercedes-Benz Trucks. Allo stesso tempo, “l’attuale elevato livello di complessità produttiva di Wörth sarà ridotto per garantire la competitività a lungo termine e la sostenibilità futura del sito. Per questo motivo, l’azienda adatterà i processi di assemblaggio nel più grande stabilimento truck di Mercedes-Benz Trucks. L’impianto resterà comunque un sito ad alti volumi, con una produzione annua nell’ordine di diverse decine di migliaia di unità, a seconda delle condizioni di mercato”.
Il futuro della produzione Mercedes-Benz Trucks in Europa
Come annunciato lo scorso anno, Daimler Truck investirà oltre 2 miliardi di euro nei propri siti produttivi tedeschi entro il 2030, circa la metà dei quali sarà destinata a Wörth. Gli investimenti includono una nuova carrozzeria di verniciatura innovativa e più sostenibile dal punto di vista ambientale, oltre alla modifica e all’ampliamento dell’area body-in-white (BIW) in vista delle future generazioni di cabine. Wörth avrà, inoltre, un ruolo di primo piano nella strategia di crescita di Daimler Truck nel settore della difesa.
In sintesi, mentre lo stabilimento di Wörth continuerà a rappresentare il fulcro della produzione truck e il centro di competenza per i mezzi Mercedes-Benz, l’impianto di Aksaray, in Turchia, resterà un importante sito produttivo per i modelli Actros e Arocs, destinati al mercato locale e ad alcuni mercati europei selezionati. Il sito di Molsheim, in Francia, ospita invece l’attività Custom Tailored Trucks, specializzata in conversioni su misura per i clienti, e svolge un ruolo rilevante nello sviluppo del business della difesa insieme a Wörth. Il futuro sito di Cheb andrà quindi a integrare la rete come polo dedicato all’assemblaggio e alla produzione di autocarri.
“Con il nostro nuovo impianto di assemblaggio a Cheb rafforziamo la competitività della nostra rete produttiva, con una chiara focalizzazione sull’ottimizzazione dei costi e sulla gestione della complessità. Questo ci consente di salvaguardare valore aggiunto e occupazione nel sito di Wörth”, ha commentato Achim Puchert, CEO di Mercedes-Benz Trucks.
