Quattro ruote “pesanti” e due “leggere”, insieme per il Motomondiale 2022 del team Gresini Racing: come annunciato dalla Casa di Monaco, in occasione della prima gara europea e quinta del Campionato, il GP del Portogallo in programma sul circuito dell’Algarve il 24 aprile, faranno il loro debutto nel paddock i due fiammanti MAN TGX 18.580 che sono stati consegnati alla presenza di Nadia Padovani, Team Principal e Team Owner di Gresini Racing, e Franco Pedrotti, Direttore Vendite e Prodotto di MAN Truck & Bus Italia. Una scuderia, la Gresini Racing, salita recentemente alla ribalta grazie alle formidabili prestazione del suo pilota Enea Bastianini, primo in classifica, che ha vinto nella gara d’esordio del campionato in Qatar e nella quarta, quella statunitense, dopo prestazioni di alto livello.

MAN TGX 18.580, il top di gamma per la classe regina del Motomondiale

I due trattori MAN TGX 18.580 sono praticamente “full optional” per garantire la massima efficienza e sicurezza su strada, senza tralasciare quel tocco ‘racing’ tratto distintivo del motorsport. Forniti con colorazione esterna nera e interni Moon Grey, hanno subito un facelift esterno e interno sulle indicazioni della Drudi Performance per allinearli ai colori delle livree delle moto e di tutto il Team Gresini Racing. Entrambi i veicoli sono dotati della cabina GX, il top di gamma, il massimo in termini di volumetria, ma soprattutto caratterizzata dall’innovativa plancia che garantisce al driver un’esclusiva esperienza di guida, unica per i truck. La motorizzazione è affidata al possente MAN D38, sei cilindri turbodiesel Euro 6e di 15,2 litri, in grado di erogare una potenza di 580 cv con una coppia di 2.900 Nm.

La driveline è completata dal cambio automatizzato MAN TipMatic a 12 rapporti con retarder, EfficientRoll e Idle Speed Driving per migliorare ulteriormente l’esperienza di guida, grazie anche allo sterzo elettronico MAN ComfortSteering e alla particolare efficienza telaistica garantita dalle sospensioni pneumatiche e dal sistema di gestione completamente elettronico. Senza dimenticare lo SmartSelect, il selettore delle funzioni di bordo unico nel mondo dei veicoli industriali, sedili e volante in pelle, strumentazione digitale con due monitor di 12,3”.

Grande attenzione è riservata anche alla sicurezza con tutti i più avanzati sistemi di assistenza alla guida: sistema frenante elettronico EBS, ABS, assistente alla frenata di emergenza EBA, freno motore elettronico EVBec, controllo elettronico della stabilità ESP, ASR, regolazione della velocità in funzione della distanza ACC Stop & Go, regolazione della velocità in funzione della topografia MAN EfficientCruise, assistenza alla corsia MAN Lane Change Support, assistente alla svolta MAN Turn Assist, monitoraggio dell’attenzione MAN Attention Guard, MAN Easy Start e il controllo della pressione degli pneumatici TPM.

Il commento

“Questo accordo con Gresini Racing – spiega Franco Pedrotti, Direttore Vendite e Prodotto di MAN Truck & Bus Italia -, conferma la presenza attiva di MAN negli sport motoristici. I due nuovi MAN TGX 18.580, guideranno da ‘ammiraglie’ la flotta del Team Gresini che con la loro particolare livrea e grafica accattivante, proseguono idealmente la strada tracciata con il famoso designer Aldo Drudi per l’omonima Limited Edition. La vicinanza di MAN al mondo delle competizioni motoristiche ha radici profonde e il dominio dei truck motorizzati MAN nell’European Truck Race Championship 2021, il Campionato europeo per truck, che ha visto i veicoli della Casa del Leone conquistare 15 titoli dal 2000 al 2021, ne è la dimostrazione. Il Team Gresini Racing si presenta al via della stagione 2022 con tante ambizioni, nuove moto e giovani piloti di grandi prospettive che vanno a inserirsi all’interno di una squadra di comprovata esperienza, che sta onorando al meglio il nome del suo fondatore e indimenticato campione delle due ruote. Le prime gare hanno confermato questa competitività con uno strepitoso primato in classifica e come MAN siamo onorati di essere partner di questo Team”.

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