Kia amplia la gamma PBV con il nuovo PV5 Crew Van
Kia ha presentato il PV5 Crew Van, nuova variante della gamma PBV pensata per le aziende che devono alternare trasporto persone e merci. Il modello, elettrico, sarà prodotto dal 30 aprile 2026 e promette una riconfigurazione rapida dell’abitacolo.
Kia amplia la propria offerta Platform Beyond Vehicle con il nuovo PV5 Crew Van, variante sviluppata sulla base del PV5 Cargo Long e progettata per un impiego misto, tra trasporto passeggeri e trasporto merci.
Il nuovo modello si inserisce nella strategia di conversione Made In Plant (MIP) della casa coreana: la trasformazione del veicolo avviene direttamente nello stabilimento Kia, con l’obiettivo di proporre soluzioni già integrate in fabbrica e destinate soprattutto alle aziende che necessitano di mezzi adattabili a utilizzi diversi nel corso della giornata lavorativa.
Le caratteristiche del PV5 Crew Van
L’elemento centrale del PV5 Crew Van è il sistema di riconfigurazione interna. Secondo quanto comunicato da Kia, il veicolo può passare da una configurazione a due posti per il trasporto merci a una a cinque posti in “pochi secondi”, attraverso un comando one-touch che sblocca il sedile reclinabile, inclina lo schienale e fa scorrere il divisorio, senza bisogno di attrezzature dedicate.
Nell’area di carico è presente un sistema a binario a L per il fissaggio di merci e accessori, soluzione pensata per attività come edilizia, manutenzione, cura del verde e servizi aeroportuali. Completano la dotazione le prese Vehicle-to-Load (V2L) nel vano di carico e un pavimento antiscivolo.
Sul piano tecnico, il PV5 Crew Van adotta la piattaforma E-GMPS di Kia. Il vano di carico varia da 1.278 mm nella configurazione a cinque posti a 1.965 mm in quella a due posti, mentre il volume utile passa da 2,4 a 3,7 metri cubi. La batteria da 51,5 kWh assicura un’autonomia stimata fino a 283 km nel ciclo WLTP, dato dichiarato e ancora in attesa di omologazione. Il carico utile massimo previsto è di 625 kg.
“Molti operatori richiedono veicoli in grado di servire sia il personale che il trasporto merci all’interno dello stesso ciclo di lavoro”, ha dichiarato Erhan Eren, Direttore PBV di Kia Europe. L’avvio della produzione è previsto per il 30 aprile 2026; la disponibilità commerciale, invece, sarà comunicata in seguito.
