Il produttore di veicoli commerciali IVECO ha siglato un accordo con il gruppo Alpega, società globale leader nel software logistico, per un utilizzo congiunto delle borse carichi Teleroute e Wtransnet. Le due società, entrambe caratterizzate da un impegno concreto verso la sostenibilità e una sempre maggiore riduzione delle emissioni di CO2, uniscono le forze per mettere a disposizione dei trasportatori italiani e spagnoli strumenti per migliorare la loro produttività.

Il progetto verrà poi esteso agli altri mercati europei. Grazie all’accesso agevolato alle borse carichi Teleroute e Wtransnet che IVECO offre ai clienti, le imprese di trasporto che lo desiderano avranno la possibilità di gestire in modo più efficiente i propri autocarri, con l’obiettivo di ridurre i chilometri percorsi a vuoto e, quindi, la relativa impronta di carbonio.

Teleroute e Wtransnet fanno parte della più grande comunità di trasporti in Europa, con più di 85mila operatori collegati quotidianamente in tempo reale. Vettori e operatori logistici trovano così uno spazio di collaborazione sicuro, nel quale tutti i loro membri sono rigorosamente controllati, con una conseguente ottimizzazione delle rotte e un miglioramento dei margini di profitto.

I commenti all’accordo IVECO-Alpega

“IVECO conferma, in questa partnership con Alpega, la propria volontà di fornire alle aziende di trasporto un’ampia scelta di servizi digitali, disegnati per migliorare il business, aumentare la produttività dei veicoli e ridurre al contempo il consumo e le emissioni di CO2”, ha commentato Fabrizio Conicella, Global Head of Digital & Adv Technology Commercial & Specialty Vehicles.

In merito alla partnership tra le due realtà, Verónica Rodríguez, Head of Brand di Alpega Group, ha ribadito che “L’accordo con IVECO è perfettamente in linea con i nostri valori di gruppo. Entrambe le società si sono assunte un impegno concreto mirato alla riduzione dell’impronta di carbonio. Per questo motivo vogliamo offrire ai clienti IVECO una piattaforma in cui possano trovare offerte immediate di carico e, quindi, eliminare i costi economici e ambientali determinati dai vuoti”.

In primo piano

Al volante del MAN TGE Next Level: la prova consumo

Sul rinnovato circuito cittadino di Vado e Torno abbiamo messo alla frusta il light van del Leone di Monaco, fresco vincitore dello Sty 2026. Veicolo che ha decisamente alzato l’asticella in termini di sicurezza e comfort, toccando vertici che sono ora di riferimento per la categoria.

Articoli correlati

Iveco Group, il 2025 un anno sfidante: calano ricavi e margini

Iveco Group archivia il 2025 con una contrazione delle consegne in Europa - per quel che riguarda il comparto veicoli commerciali - del 21% rispetto al 2024. Calano, di conseguenza, anche ricavi netti e margini. Il 2026, sottolinea l'ad Olof Perrson, si giocherà su tre leve: disciplina di prezzo, es...