Isuzu a Ecomondo 2026, la Generation 4 porta più sicurezza e versatilità nei light truck
A Ecomondo 2026, Isuzu ha messo in mostra la quarta generazione della gamma di autocarri leggeri e medi, con importanti aggiornamenti sul fronte della sicurezza, delle motorizzazioni e delle configurazioni disponibili. Riflettori puntati sulle Serie N e F, accanto al rinnovato pick-up D-Max.
La quarta generazione dei light truck Isuzu è stata tra le protagoniste dello stand del costruttore giapponese a Ecomondo 2026. Un’evoluzione che interessa le Serie N e F e che punta soprattutto a migliorare la sicurezza, il comfort di guida e la versatilità operativa dei veicoli, destinati prevalentemente alle attività di trasporto a breve e medio raggio, ai servizi ambientali e alle applicazioni specialistiche.
La gamma Generation 4 introduce aggiornamenti importanti sui modelli M21, M29, M30 e sulla Serie F, con nuove dotazioni di serie, trasmissioni e configurazioni pensate anche per rispondere alle richieste degli allestitori.
Sicurezza e ADAS al centro della quarta generazione
L’intervento più significativo riguarda i sistemi di assistenza alla guida, aggiornati in conformità ai requisiti europei GSR sulla sicurezza dei veicoli commerciali. La dotazione comprende, tra gli altri, la frenata automatica di emergenza, i sistemi di monitoraggio dell’attenzione del conducente e di avviso dell’abbandono involontario della corsia.
Sulle versioni equipaggiate con cambio automatico, i pacchetti di sicurezza più completi includono anche il cruise control adattivo e il mantenimento attivo della corsia. Sul fronte della sicurezza passiva, l’M21 introduce inoltre una nuova struttura anteriore di assorbimento degli urti, che modifica leggermente il profilo della cabina.
Gli aggiornamenti riguardano anche il comfort, con una dotazione di serie più ricca che comprende, sull’M21, climatizzatore automatico, Smart Key, freno di stazionamento elettronico con funzione Auto Brake Hold e una telecamera posteriore migliorata.
Nuovi passi per l’M21, più coppia per i motori 3 litri
Sul piano delle configurazioni, una delle principali novità riguarda l’M21 da 3,5 tonnellate, per il quale Isuzu ha ampliato la disponibilità dei passi. In particolare, debutta il nuovo passo G da 3.000 mm, introdotto anche per rispondere alle richieste della clientela e offrire maggiori possibilità di allestimento. Torna inoltre disponibile il cambio manuale, che affianca le trasmissioni automatiche.
Novità anche per i modelli M29 e M30 della Serie N, equipaggiati con il motore diesel di 3 litri. Nella versione da 150 cavalli, la coppia massima passa da 375 a 430 Nm, con un incremento di 55 Nm, ed è disponibile già a 1.400 giri/min. Un aggiornamento che punta a migliorare la risposta del propulsore ai bassi regimi, particolarmente importante nelle applicazioni caratterizzate da frequenti fermate e ripartenze.
Per l’M30 da 7,5 tonnellate è disponibile anche una versione da 175 cavalli e 460 Nm di coppia, abbinata alla trasmissione robotizzata ISIM a nove rapporti. Più contenuti gli interventi sulla Serie F, che si arricchisce, tra l’altro, di una nuova configurazione F14 da 13,5 tonnellate.
A Ecomondo spazio anche al D-Max
A Rimini Isuzu ha esposto alcune configurazioni rappresentative delle nuove gamme, tra cui un M21 TT Heavy con guida a destra, particolarmente indicato per la raccolta porta a porta, un M30 da 7,5 tonnellate e un F14 destinato agli impieghi più gravosi.
Accanto agli autocarri era presente anche il D-Max Single Cab B-Strong, equipaggiato con il nuovo motore turbodiesel di 2,2 litri, nella configurazione a cabina singola particolarmente adatta agli utilizzi professionali.
Quanto alla connettività, Isuzu ha confermato di essere al lavoro sullo sviluppo di nuove soluzioni, mantenendo però un approccio graduale, anche alla luce delle esigenze di una clientela che, secondo quanto emerso durante la conferenza stampa, continua a privilegiare concretezza e semplicità d’impiego.
