Il furgone Captain guida la gamma di veicoli commerciali leggeri Dongfeng, ora anche in Italia. A Transpotec l’anteprima
Tra le anteprime più attese di Transpotec 2026, il debutto della gamma di veicoli commerciali leggeri Dongfeng Motor Italia non ha tradito le attese. Accanto alla rodata offerta di auto, dunque, il marchio cinese è pronto ad affrontare anche il settore del trasporto merci il furgone Captain, disponibile anche come autotelaio, il flessibile pick up Z9 e il fuoristrada a trazione integrale, con immatricolazione autocarro, Paladin.
Non sono state molte le anteprime di veicoli che abbiamo potuto ammirare a Transpotec Logitec 2026. Per questo motivo, il debutto ufficiale dei veicoli commerciali leggeri Dongfeng sul mercato italiano, ed europeo, era davvero molto attesa. Il marchio cinese, già ben presente anche in Italia con le vetture dei marchi Dongfeng, Voyah e MHero, ha dunque presentato un furgone, un pick-up e un fuoristrada immatricolabile anche come autocarro. Al momento, si tratta di veicoli con motore a combustione interna, anche se non è escluso che Dongfeng possa arrivare nel prossimo futuro anche con veicoli elettrici. D’altronde, sul mercato domestico l’approccio è multi-tecnologico.
“Con la gamma di veicoli commerciali leggeri, Dongfeng propone risposte efficaci ai bisogni delle categorie professionali e amplia ulteriormente la propria offerta sul mercato italiano, che già prevede una ricca scelta di vetture dotate delle tecnologie più avanzate in fatto di propulsione ibrida plug-in ed elettrica”, ha detto Massimiliano Alesi, direttore generale di Dongfeng Motor Italia.
Veicoli commerciali Dongfeng: le principali caratteristiche
Ma vediamo quali sono le caratteristiche dei nuovi veicoli Dongfeng che saranno presto disponibili anche sul mercato italiano. Il Captain v9 cargo è un large van disponibile nella doppia versione: furgonato e autotelaio. Garantito 5 anni o 150 mila chilometri, è equipaggiato con motore diesel a 4 cilindri in linea e 2,3 litri di cilindrata, in grado di generare 134 cavalli di potenza e 350 Nm di coppia massima. A pieno carico, il van ha una capacità totale fino a 4,5 ton e volume di carico di 12 metri cubi. Il cambio è manuale a sei marce con servosterzo idraulico.
Anche nel caso del pick up Z9, il motore diesel da 2,3 litri eroga 150 o 190 cavalli a seconda della versione. Il passo è in ogni caso di 3.300 millimetri e anche le dimensioni (5520x1960x1950 millimetri) restano invariate. Due le opzioni per quanto riguarda il cambio: manuale a 6 marce oppure automatizzato a 8 rapporti, fornito da ZF. Infine, il Paladin a trazione integrale monta motore a benzina Mitsubishi da due litri di cilindrata e ben 218 cavalli di potenza, abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti. Il passo è di 2.850 millimetri, la massa complessiva è di 2.500 chili.
