Toyota entra nella joint venture cellcentric con Daimler Truck e Volvo

Daimler Truck, Volvo Group, cellcentric e Toyota Motor Corporation hanno firmato un accordo non vincolante per cooperare nella joint venture dedicata ai sistemi a celle a combustibile, cellcentric. Si tratta della JV fondata da Daimler e Volvo con l’obiettivo di sviluppare congiuntamente sistemi fuel cell per camion alimentati a idrogeno.

In base all’intesa, Toyota Motor Corporation entrerà in cellcentric accanto a Daimler Truck e Volvo Group come azionista paritetico. Inoltre, Toyota e cellcentric intendono gestire congiuntamente lo sviluppo e la produzione delle unit cell delle celle a combustibile, il componente centrale dei sistemi fuel cell, insieme agli elementi direttamente collegati di architettura e controllo.

cellcentric: la fuel cell al centro dell’attività aziendale

cellcentric continuerà a essere il centro di competenza congiunto per lo sviluppo, la produzione e la commercializzazione di sistemi a celle a combustibile destinati al trasporto pesante su strada e off-road, oltre che ad altre applicazioni heavy-duty con requisiti analoghi. Daimler Truck, Volvo e Toyota considerano l’idrogeno una delle fonti energetiche chiave per decarbonizzare i trasporti e, attraverso cellcentric, puntano ad accelerare l’innovazione tecnologica nei sistemi fuel cell, contribuendo così alla realizzazione di una sorta di società dell’idrogeno.

“Siamo orgogliosi che Toyota intenda entrare in cellcentric come azionista. Questo ci consentirà di rafforzare lo sviluppo e ampliare ulteriormente la scala della tecnologia dell’idrogeno, che riteniamo complementare alla trazione elettrica a batteria nel percorso di decarbonizzazione dei trasporti”, ha dichiarato Karin Rådström, presidente e CEO di Daimler Truck.

Le dichiarazioni dei partner

“Siamo entusiasti di questa collaborazione con Toyota perché, attraverso cellcentric, potremo accelerare lo sviluppo delle applicazioni dell’idrogeno. Si tratta di un segnale importante per i clienti, i fornitori e tutto l’ecosistema. Considerata l’urgenza di accelerare la trasformazione verso un trasporto a emissioni nette zero, è più importante che mai che grandi aziende uniscano le forze e collaborino. Accogliere Toyota a bordo rappresenterà un grande passo avanti”, ha aggiunto Martin Lundstedt, presidente e CEO del Volvo Group.

“Siamo profondamente grati per l’opportunità di entrare in partnership con Daimler Truck e Volvo Group al fine di costruire una società dell’idrogeno. In questo modo potremo combinare i rispettivi punti di forza per offrire uno dei sistemi fuel cell leader a livello mondiale per i veicoli commerciali pesanti. Toyota continuerà a contribuire alla realizzazione di una società dell’idrogeno insieme a partner che condividono la stessa visione”, ha dichiarato Koji Sato, presidente e CEO di Toyota.