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La partnership consentirà di condividere piani di sviluppo della mobilità, individuando aree idonee per l’installazione di infrastrutture di ricarica di Enel X Way, in ambito pubblico e privato, che si aggiungono agli oltre 18mila punti installati dall’azienda su tutto il territorio.

La joint venture si pone l’obiettivo di creare una rete di ricarica ad alta potenza con 3 mila punti di ricarica pubblici in tutta Italia con potenza fino a 350 kW e alimentati al 100% da energia rinnovabile.

IVECO ed Enel X valuteranno l'interoperabilità dell'infrastruttura di ricarica di Enel X con i veicoli elettrici IVECO e il potenziale sviluppo congiunto di servizi avanzati (ad esempio, ricarica intelligente e V2G, Vehicle-to-Grid). L'obiettivo è integrare la questione chiave delle infrastrutture d...

L'obiettivo è accelerare lo sviluppo della mobilità elettrica sul suolo nazionale, soprattutto dei veicoli pesanti di nuova generazione

Enel X, la divisione del gruppo Enel dedicata ai prodotti innovativi e alle soluzioni digitali, ha aderito ad Alis (Associazione Logistica dell’Intermodalità Sostenibile), il network di 1.510 aziende associate votato a favorire lo sviluppo sostenibile per le realtà che operano nei settori dell...

In primo piano

Dal primo Actros del 1996 all'attuale ProCabin, Mercedes-Benz ha spesso introdotto soluzioni destinate a cambiare il mondo del trasporto pesante. L'ultima evoluzione della cabina dell'Actros L unisce design e ricerca aerodinamica per ridurre la resistenza all'avanzamento e contenere i consumi di car...

La transizione elettrica è qui, ma la vera sfida non è il caricatore, bensì la gestione energetica. Siemens, con il suo approccio da ecosistema e tecnologie come SICHARGE FLEX e il software del portfolio Siemens Xcelerator, trasforma questo ostacolo in un vantaggio competitivo.

Spinto dagli obiettivi di sostenibilità e dall’aumento dei costi operativi, il settore dei trasporti sta attraversando una profonda trasformazione in cui ogni chilogrammo conta. Maxion Wheels risponde a questa sfida con una nuova generazione di ruote in alluminio forgiato per autocarri. Prodotte nel...

In questo video vi portiamo al volante di un Scania G 390 allestito per il trasporto isotermico, protagonista del nostro primo contatto su un percorso tra strade urbane ed extraurbane nell'area milanese. Cuore del veicolo è il nuovo motore da 11 litri, 5 cilindri, con potenza di 390 cavalli.

L'obiettivo è accelerare lo sviluppo della mobilità elettrica sul suolo nazionale, soprattutto dei veicoli pesanti di nuova generazione

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