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A poche settimane dall’ok per la sperimentazione su strada dei Lang-Lkw, i doppi bilici da 25 metri, la Mercedes ha ottenuto semaforo verde anche per i test nel Baden-Wurttemberg dei prototipi dei tir a guida autonoma, ovvero il Future Truck proposto alla Iaa del 2014.

Top secret sul quando cominceranno a circolare i camion senza autista, ma sono note le condizioni imposte dal ministero dei trasporti del Land di Stoccarda.

I Future Truck dovranno essere facilmente identificabili dagli altri utenti della strada e avere comunque a bordo un tecnico in grado di intervenire in tempo reale con sterzo e freni in caso di blocco o default del sistema di controllo.

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