Dalla svedese Einride il camion elettrico rivoluzionario T-Pod
Camion elettrico sì, ma come? La risposta sta per metterla in campo la società svedese Einride con il T-Pod, un mezzo pesante elettrico che va ben oltre i prototipi di electric-truck proposti negli ultimi mesi da Tesla e Nikola One. Prima di tutto perché il T-Pod non ha cabina: nasce già dall’inizio come veicolo a […]
Camion elettrico sì, ma come? La risposta sta per metterla in campo la società svedese Einride con il T-Pod, un mezzo pesante elettrico che va ben oltre i prototipi di electric-truck proposti negli ultimi mesi da Tesla e Nikola One. Prima di tutto perché il T-Pod non ha cabina: nasce già dall’inizio come veicolo a guida automatica.
Camion elettrico a guida autonoma
L’Einride T-Pod è un tre assi furgonato lungo poco più di 7 metri, con peso totale a terra dell’ordine di 20 tonnellate e in grado di caricare 15 pallet; le batterie disponibili gli danno un’autonomia di circa 200 chilometri e una velocità massima di 80 km/h. Ma il concetto più innovativo di Einride è proprio nella scelta della modularità: in mancanza di conducente, due-tre T-Pod possono essere associati tramite platooning, raggiungendo la capacità di un bilico convenzionale ma mantenendo basso il rischio di viaggi a vuoto (o mezzo vuoto).
In servizio entro il 2020
Pensato, di fatto, come un container su ruote per trasferire automaticamente merci a partire dal porto di Göteborg, il T-Pod dovrebbe cominciare i test entro fine anno e la Einride che lo sta sviluppando dovrebbe attivare entro il 2020 una linea di collegamento tra Göteborg ed Helsingborg, servita da almeno 200 esemplari del camion elettrico.
