Dachser mette in servizio in Germania 12 camion elettrici MAN eTGX ultraribassati
L'e-truck MAN eTGX a pianale ultraribassato ha un'altezza dalla superficie stradale di soli 950 mm e un passo corto di 3,75 m. Questo lo rende perfetto per le applicazioni in cui è fondamentale un volume di carico massimo fino a 3 metri di altezza interna.
Dachser ha recentemente messo in servizio 12 camion elettrici MAN eTGX. Si tratta di mezzi ultraribassati in cui l’altezza interna aumenta di 20 cm, dato che il pianale di carico si trova a poco meno di 100 cm sopra la superficie stradale. Secondo il costruttore, questo aumenta lo spazio di carico disponibile di 8 metri cubi, mantenendo la stessa lunghezza e larghezza.
L’e-truck MAN eTGX a pianale ultraribassato ha un’altezza dalla superficie stradale di soli 950 mm e un passo corto di 3,75 m. Questo lo rende perfetto per le applicazioni in cui è fondamentale un volume di carico massimo fino a 3 metri di altezza interna. Per quanto riguarda la catena cinematica, il concept delle batterie è altamente modulare, con una scelta di quattro, cinque o sei pacchi batteria e di potenza da 449 a 544 cavalli.
Camion elettrici MAN eTGX ultraribassati: le dichiarazioni delle aziende
“Dal 2021, nella nostra rete europea di groupage, ci affidiamo interamente a rimorchi con un’altezza interna maggiore, perché nei lunghi viaggi sono più economici e più efficienti in termini di risorse rispetto ai rimorchi standard. Il fatto che ora possiamo trainare questi rimorchi in modo completamente elettrico con gli autocarri MAN eTGX ultraribassati ci aiuta a dare vita a una logistica ancora più sostenibile”, ha dichiarato Stefan Hohm, Chief Development Officer di Dachser.
“Ora che le grandi aziende di logistica come Dachser stanno gradualmente includendo nelle loro flotte i camion elettrici, notiamo che la transizione verso le catene cinematiche a emissioni zero sta diventando realtà”, ha aggiunto Frederik Zohm, Executive Board member for Research & Development di MAN Truck & Bus. “Il nostro eTruck MAN è dotato di batterie modulari ed è progettato per adattarsi a tutte le comuni applicazioni relative al trasporto, in modo che i nostri clienti non debbano scendere a compromessi rispetto alle trazioni tradizionali”.
