Guidare un camion o condurre mezzi pesanti, quali autobus o pullman, è una professione che richiede grande resistenza fisica e prontezza di riflessi, messe a dura prova dalle ore trascorse nel traffico con la concentrazione sempre al massimo per evitare possibili incidenti, che potrebbero avere conseguenze gravissime date le dimensioni del veicolo.

Per questo il lavoro del camionista è stato riconosciuto come usurante con il decreto legislativo del 2011, grazie al quale gli autisti di mezzi pesanti che operano nel settore dell’autotrasporto possono beneficiare di misure come l’anticipo pensionistico, ovvero un’indennità che permette di anticipare il pensionamento.

I requisiti per richiedere l’Ape Sociale

L’indennità, fino a 1.500 euro mensili, può essere riconosciuta a chi ha un’età superiore ai 63 anni e 5 mesi e abbia versato regolarmente i contributi per un periodo di almeno 30 anni. Per le donne è previsto uno sconto di 1 anno per ogni figlio nel limite massimo di due. Altro requisito da soddisfare è quello di aver cessato l’attività lavorativa prima di presentare la domanda di Ape Sociale all’Inps, oltre a non essere titolari di alcuna pensione diretta erogata dall’Inps o altri enti pensionistici.

Infine, l’Ape Sociale non è compatibile con la Naspi o altre forme di trattamento a sostegno del reddito. Si possono comunque svolgere altre attività lavorative diverse nei limiti di reddito di 8.000 euro all’anno come lavoratore dipendente e 4.800 come lavoratore autonomo.

Le date per presentare la domanda

La prima finestra utile per la richiesta è scaduta il 31 marzo, mentre le prossime date per candidarsi a usufruire dell’Ape sono state fissate per il 15 luglio e il 30 novembre 2025, con possibili altre date successive in caso vi fossero ancora risorse disponibili. Le risposte dall’Inps sono previste entro il 30 giugno 2025 per le domande presentate entro il 31 marzo, entro il 15 ottobre per le domande presentate entro il 15 luglio, infine, entro il 31 dicembre per le richieste presentate entro il 30 novembre.

In primo piano

Tutto quello che vedremo a Transpotec Logitec 2026

Tutte le 'otto sorelle' camionistiche, il mondo dei rimorchi e degli allestimenti, ma anche veicoli commerciali leggeri, componentistica di settore e il rafforzamento dell’area Logitec che sarà collocata all’ingresso dei padiglioni 22 e 24 e ospiterà oltre 80 aziende del settore logistico. Dal 13 al...

Kia PV5: il racconto della prova sul percorso urbano di VeT [Video]

Abbiamo messo alla prova il nuovo furgone elettrico Kia PV5 sul nostro rinnovato percorso urbano di 88 km. Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo f...

Articoli correlati

Volvo lancia il camion elettrico con 700 km di autonomia

Volvo Trucks ha lanciato ufficialmente un nuovo camion elettrico per il trasporto a lungo raggio, il FH Aero Electric capace di percorrere fino a 700 km con una sola ricarica, secondo quanto dichiarato dal costruttore. Inoltre, la nuova generazione dei Volvo FH, FM e FMX Electric raggiungerà fino a ...

Ceroni amplia la flotta con tre Volvo FH Aero 500

Ceroni rinnova la propria flotta con tre Volvo FH Aero 500 dotati di tecnologia I-Save e conferma il rapporto con FIMI, concessionaria Volvo di San Benedetto del Tronto. Al centro della scelta: continuità operativa, sicurezza per gli autisti, consumi e gestione programmata dei costi.

Come funziona l’officina digitalizzata di Scania

Quella di Trento è l'officina Scania di riferimento in Italia per la sperimentazione di un modello altamente innovativo di gestione dei processi. Un modello, peraltro, 100 per cento digitale e 0 per cento cartaceo. Una vera e propria rivoluzione in un ambito, quello dell'assistenza, talvolta refratt...