Volvo Trucks potenzia la sua tecnologia I-Roll con la funzione start&stop
La nuova funzione start&stop del motore si attiva a velocità superiori a 60 km/h. A seconda delle condizioni di abilitazione, quali la topografia e la temperatura ambiente, il nuovo I-Roll con funzione start&stop del motore sarà in grado di ridurre fino all'1% il consumo di carburante e le emissioni di CO2, oltre ai risparmi già ottenuti. La nuova funzionalità sarà disponibile sui modelli Volvo FH e FH Aero con motore diesel da 13 litri e i clienti potranno ordinarla a partire da novembre 2025.
Volvo Trucks presenta una nuova generazione della sua tecnologia I-Roll, aggiungendo una funzionalità di start&stop del motore. Una novità nel settore dei pesanti, che – tra le altre cose – dovrebbe ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
Più in dettaglio, la nuova funzione è resa possibile dal monitoraggio costante dei dati stradali e delle informazioni sulla curvatura della strada. Il motore verrà spento temporaneamente quando viene identificata una discesa lungo il percorso. Mentre il motore è spento, non verrà consumato carburante e, di conseguenza, non ci saranno emissioni di CO2 dallo scarico.
Funzionalità start&stop Volvo: come funziona
La nuova funzionalità di start&stop del motore si attiva a velocità superiori a 60 km/h. A seconda delle condizioni di attivazione, quali la topografia e la temperatura ambientale, il nuovo I-Roll con Engine start&stop sarà in grado di ridurre fino all’1% il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Questo è quanto ha dichiarato oggi Volvo Trucks.
La nuova funzione sarà disponibile sui modelli Volvo FH e FH Aero con motore diesel da 13 litri e i clienti potranno ordinarla a partire da novembre 2025.
