Nasce “The Battery Cycle”: lo speciale che spiega le batterie in maniera chiara e precisa
Si tratta di uno speciale monografico che accompagnerà i quattro numeri 2026 di Sustainable Bus, rivista facente parte dell'ecosistema editoriale della casa editrice Vado e Torno, e si baserà sui testi di Claudius Jehle, CEO dell’azienda tedesca di analisi delle batterie volytica diagnostics. La monografia circolerà anche tra i lettori di Sustainable Truck&Van e Powertrain International, rafforzando così il dialogo tecnico intersettoriale tra i mondi bus, truck e powertrain.
Conoscere per filo e per segno le batterie è ormai diventato un prerequisito per gestire flotte di veicoli elettrici. Stato di carica, stato di salute, meccanismi di degradazione, dinamiche di ricarica, proprietà dei dati e chimiche delle batterie vengono ora riuniti in un’unica pubblicazione strutturata: The Battery Cycle. Si tratta di uno speciale monografico che accompagnerà i quattro numeri 2026 di Sustainable Bus, rivista facente parte dell’ecosistema editoriale della casa editrice Vado e Torno, e si baserà sui testi di Claudius Jehle, CEO dell’azienda tedesca di analisi delle batterie volytica diagnostics.
La monografia circolerà non solo tra i lettori di Sustainable Bus, ma anche all’interno delle più ampie comunità professionali coinvolte dalle piattaforme Sustainable Truck&Van (versione inglese del nostro giornale) e Powertrain International, rafforzando così il dialogo tecnico intersettoriale tra i mondi bus, truck e powertrain.
L’inserto sarà distribuito a livello globale in più di dieci fiere di settore, oltre a raggiungere i lettori tramite i canali digitali delle testate di cui sopra e la ricca base di abbonati a Sustainable Bus.
The Battery Cycle: l’obiettivo è aprire la “scatola nera”
L’iniziativa si fonda su una chiara premessa editoriale: con la diffusione su larga scala di autobus e truck elettrici nei mercati globali, le batterie sono diventate asset industriali strategici che richiedono una comprensione tecnica strutturata, e non interpretazioni semplificate. I sistemi batteria influenzano la disponibilità dei veicoli, la pianificazione operativa, la gestione del ciclo di vita, i protocolli di sicurezza e il valore residuo, assumendo un ruolo sempre più centrale nelle discussioni relative agli approvvigionamenti e alle strategie di gestione delle flotte.
Ogni batteria deve essere utilizzata al suo reale potenziale. Eppure, ancora oggi, troppe batterie vengono sostituite troppo presto, fraintese o considerate affidabili senza una reale verifica, semplicemente perché si trovano all’interno di una “scatola nera”. The Battery Cycle nasce proprio con l’obiettivo di aprire quella scatola. Insieme a Sustainable Bus, partner con cui collaboriamo quasi fin dall’inizio, vogliamo condividere conoscenza, stimolare curiosità e incoraggiare gli operatori a porsi domande migliori. Non per trasformare qualcuno in uno scienziato delle batterie, ma per fare in modo che le decisioni su asset così critici si basino sulla comprensione, non su supposizioni. Se questa serie vi porterà a riconsiderare la vostra flotta, i vostri dati o la vostra strategia, vi invitiamo ad avviare il confronto.
Claudius Jehle, CEO & Co-Founder, volytica diagnostics
The Battery Cycle – Understanding the heart of BEVs raccoglie e aggiorna una serie di contributi tecnici firmati da Claudius Jehle, CEO di volytica diagnostics. Originariamente pubblicati sul sito di Sustainable Bus a partire dal 2021, questi articoli sono stati rivisti per riflettere gli sviluppi tecnologici, normativi e di mercato e riorganizzati in un formato monografico organico e coerente.
La pubblicazione affronta in modo sistematico le chimiche agli ioni di litio come NMC, LFP e LTO; le complessità legate alla stima dello Stato di Carica (SoC); l’interpretazione dello Stato di Salute (SoH) e le sue implicazioni contrattuali; l’interazione tra potenza di ricarica e comportamento CCCV (corrente costante/tensione costante); il ruolo del bilanciamento nei sistemi multi-cella; i fattori di degradazione connessi a temperatura, C-rate e finestre operative; nonché le implicazioni della trasparenza dei dati alla luce dell’evoluzione della normativa europea.
Un elemento chiave del progetto è il suo approccio divulgativo. I complessi meccanismi elettrochimici e le logiche di gestione delle batterie vengono presentati attraverso spiegazioni chiare, analogie ed esempi operativi, senza sacrificare l’accuratezza tecnica. L’obiettivo non è trasformare gli operatori in scienziati delle batterie, ma fornire a fleet manager, ingegneri e decisori strumenti accessibili per interpretare il comportamento delle batterie in condizioni reali e per affrontare discussioni tecniche consapevoli con OEM e fornitori.
«Lo speciale The Battery Cycle accompagnerà – e sta già accompagnando – la distribuzione ufficiale nel corso dell’anno in fiere ed eventi di settore, raggiungendo al contempo gli abbonati non solo di Sustainable Bus, ma anche delle piattaforme sorelle Sustainable Truck&Van e Powertrain International. Queste testate sono legate non solo dall’appartenenza al medesimo gruppo editoriale, Vado e Torno Edizioni, ma anche da un approccio comune al giornalismo tecnico-specialistico, che privilegia non la mera riproduzione di annunci di prodotto, bensì l’obiettivo di fornire ai lettori professionali strumenti solidi e costantemente aggiornati per comprendere l’evoluzione di mercati e tecnologie. In altre parole, consideriamo la capacità di trattare settori industriali anche molto diversi con un metodo simile e consolidato, facendo affidamento su fonti qualificate e affidabili, come il nostro punto di forza, nel segno di un giornalismo tecnico integrato ed efficace», si legge nell’editoriale di Riccardo Schiavo, Fabio Butturi e Fabrizio Dalle Nogare, rispettivamente direttori responsabili di Sustainable Bus, Powertrain International e Sustainable Truck&Van.
