veicoli elettrici

Le aree di servizio verranno dislocate lungo i più trafficati corridoi Est‑Ovest e Nord‑Sud del Paese, tra cui le autostrade A4 (Torino–Trieste) e A14 (Bologna–Taranto). Ogni hub ospiterà da quattro a otto colonnine di ricarica Alpitronic HYC400, capaci di erogare fino a 400 kW di potenza per punto ...

Insieme a quella italiana, la parola fine è stata posta anche al progetto della gigafactory di Kaiserslautern, in Germania: non ci sono le condizioni per portare avanti il progetto. Secondo la sigla sindacale Uilm, "l’unico modo per salvaguardare lo stabilimento di Termoli diventa, quindi, l’arrivo ...

Anche quando sottoposte a cicli di ricarica 'misti' (bassa e alta potenza), le batterie si degradano in media del 2,3% ogni anno. In soldoni, circa il 25% di rendimento in meno dopo 10 anni. La percentuale sale al 3%, invece, con cicli di ricarica esclusivamente ad alta potenza (DC), quindi oltre i ...

Non soltanto la grande novità di prodotto, gli innovativi filtri aria motore UFICore: con Paolo Cataldi abbiamo parlato di primo equipaggiamento e aftermarket, dell'impronta di UFI nel settore dei veicoli pesanti in Italia e nel mondo e del ruolo che l'azienda veronese vuole ritagliarsi in questa fa...

L'integrazione della rete di ricarica MOVE Mobility permette a DKV Mobility di offrire ai propri clienti una copertura di ricarica ancora maggiore lungo le principali linee di trasporto. A livello tecnico, DKV ha fatto sapere che la maggior parte di questi punti di ricarica sono caricabatterie veloc...

Alla fiera Transport Logistic 2025 di Monaco, Kässbohrer ha ospitato la seconda edizione del K-Expert Talk sull’elettrificazione, riunendo i principali stakeholder del progetto europeo ZEFES (Zero Emission Freight Ecosystem). Il panel ha posto l’attenzione sulle esperienze reali provenienti dalle di...