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La Spagna riforma i limiti di peso e dimensioni dei mezzi pesanti

Dal 24 luglio 2025, in Spagna entrerà in vigore un'ordinanza che introduce significative modifiche per il settore dell'autotrasporto. Una di queste è l’aumento della massa complessiva da 40 a 44 tonnellate per i mezzi pesanti. Aggiornato anche il limite di altezza, con un massimo di 4,5 metri in cas...

Bilancio UE 2028–2034: ridotti i fondi per i trasporti civili

Il nuovo Quadro Finanziario Pluriennale 2028–2034 dell'Unione Europea prevede lo stanziamento di 45,8 miliardi di euro per il settore dei trasporti all’interno del Connecting Europe Facility (CEF). Tuttavia, oltre il 30% delle risorse sarà assorbito dalla mobilità militare, a scapito degli investim...

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Tutti i danni della Brexit. Verso il blocco del traffico

Accordo o no sulla Brexit, il transito delle merci da e verso la Gran Bretagna non avverrà più senza formalità a partire dal 30 marzo 2019. E, come ha sottolineato polemicamente Xavier Bertrand, presidente della regione Hauts-de-France (quella di Calais e Dunkerque): «È mezzanotte meno un quarto ma ...

Girteka Logistics, il mistero con targa Vilnius

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LNG: B-Petrol cala il bis. Superata quota 30 stazioni in Italia

A poco meno di un anno dall’inaugurazione dell’impianto di Villafranca di Verona, lo scorso sabato 1 dicembre B-Petrol ha inaugurato la sua seconda stazione di distribuzione di metano caricato a freddo, destinata al servizio del traffico pesante nella provincia di Verona: viene così superato anche i...

13 giorni di viaggio per il primo TIR tra Cina ed Europa

Torna il marchio Tir e fa segnare subito un record. È grazie infatti all’estensione del regime Tir a tutti i Paesi coinvolti che, per la prima volta, un camion carico di merci è uscito dalla Cina dal nuovo valico di Khorgos – aperto tra il territorio autonomo dello Xinjiang e il Kazakistan nello sco...

Il Gruppo Msc si allarga: dalle navi al ‘chiavi in mano’

Gli spot Tv associano Msc allo slogan ‘Non è una crociera qualsiasi’ . Ma dietro le 15 supernavi passeggeri si cela il secondo gruppo mondiale del trasporto marittimo, con più di 500 navi, dell’armatore italiano Gianluigi Aponte. Che al Forum Confrasporto di ottobre a Cernobbio, ha detto...
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