L’iniziativa di Stellantis: in Europa, alcuni furgoni elettrici allo stesso prezzo del diesel

Stellantis Pro One ha annunciato il lancio di una nuova campagna commerciale europea che punta a ridurre uno dei principali freni all’adozione dei veicoli commerciali elettrici da parte dei clienti professionali: il prezzo di acquisto. L’iniziativa, che ha come data di scadenza il 30 giugno 2026, prevede la possibilità di acquistare alcuni furgoni elettrici allo stesso prezzo dei corrispondenti modelli diesel, a parità di allestimento.

I furgoni coinvolti nella campagna commerciale di Stellantis

La campagna riguarda le gamme compatte e di medie dimensioni di Citroën, Fiat Professional, Opel e Peugeot. Nel dettaglio, l’operazione coinvolge Citroën Berlingo e Jumpy, Fiat Professional Doblò e Scudo, Opel Combo e Vivaro, Peugeot Partner ed Expert. I veicoli in oggetto mantengono la stessa impostazione operativa delle versioni termiche, con portate utili comprese tra 800 kg e 1,5 tonnellate e autonomie dichiarate fino a 340 km per i van compatti e fino a 350 km per quelli di medie dimensioni.

L’obiettivo, nelle intenzioni del costruttore, è rendere l’elettrificazione più accessibile per artigiani, flotte e operatori della distribuzione urbana, in un momento in cui la transizione energetica nel trasporto leggero resta condizionata non solo dall’infrastruttura di ricarica, ma anche dal costo iniziale dei mezzi. Non è un dettaglio secondario: la differenza di prezzo rispetto al diesel continua a rappresentare, per molte piccole imprese, il principale motivo di esitazione.

Eric Laforge, Senior Vice President Global di Stellantis Pro One, definisce l’iniziativa come “un passo concreto per supportare i professionisti in ogni fase del loro percorso di elettrificazione”. Il manager aggiunge che, “offrendo veicoli commerciali elettrici allo stesso prezzo del diesel, rendiamo la mobilità elettrica un’opzione realistica e accessibile per tutti i clienti professionali”.

Per il mercato italiano, Stellantis ha diffuso anche il dettaglio dei prezzi promozionali, indicati al netto dell’Iva. Tra i modelli compatti figurano Fiat Professional E-Doblò, Citroën ë-Berlingo, Peugeot E-Partner e Opel Combo Cargo Electric, tutti proposti a 17.600 euro nella configurazione Van M elettrica con batteria da 50 kWh. Per il segmento intermedio, Fiat Professional E-Scudo viene indicato a 22.500 euro, mentre Citroën ë-Jumpy, Peugeot E-Expert e Opel Vivaro Electric sono proposti a 20.900 euro, sempre Iva esclusa.

In Italia l’offerta viene estesa anche al segmento dei car derived van, con la Citroën ë-C3 Van Urban Range proposta allo stesso prezzo della versione benzina C3 Van: 13.900 euro. Trattasi di un elemento rilevante perché amplia la portata dell’operazione anche verso impieghi professionali più leggeri, dove il contenimento dei costi di accesso è – spesso – ancora più decisivo.

Il gruppo ha pubblicato anche esempi di formule di leasing finanziario collegate ai diversi modelli. Si tratta, però, di offerte dipendenti da condizioni specifiche: sono riservate ai titolari di partita Iva, subordinate all’approvazione di Stellantis Financial Services Italia e valide per contratti stipulati entro il 31 marzo 2026.

L’operazione conferma la volontà di Stellantis Pro One di spingere con maggiore decisione sull’elettrificazione dei veicoli da lavoro, un mercato in cui la partita si gioca molto sulla sostenibilità economica d’uso. Il messaggio del costruttore è chiaro: togliere il sovrapprezzo iniziale dell’elettrico per accelerarne la diffusione. Resta ora da vedere quanto questa leva commerciale sarà sufficiente a incidere davvero sulle scelte di acquisto dei professionisti, soprattutto nei contesti in cui autonomia, tempi di ricarica e organizzazione del lavoro continuano a pesare quanto il listino.