Una scelta che si riconferma nel tempo: la Losanga ha consegnato alla Di Nino Autotrasporti, società abruzzese con sede a Pratola Peligna (L’Aquila), 15 nuovi trattori stradali Renault Trucks T 480 tutti caratterizzati da un’elegante livrea blu, colore simbolo della loro azienda di autotrasporto e logistica. A consegnarli è stato direttamente l’Amministratore Delegato della divisione italiana di Renault Trucks, Pierre Sirolli. I due fondatori, Stefano e Piero insieme al figlio di quest’ultimo, Antonio, erano presenti alla consegna, avvenuta presso la Concessionaria Mercadante Truck di Paglieta (Chieti).

La sostituzione dei dieci veicoli e l’aggiunta di altri cinque alla flotta da parte dell’azienda di trasporti abruzzese è avvenuta nel solco di un’espansione iniziata nel 1973 con la fondazione dell’impresa, che ha radici molto profonde. Infatti, il primo a guidare un camion è stato il padre dei due fratelli, Antonio Di Nino, che nel 1937, in Africa, iniziò a trasportare in conto proprio prodotti per l’agricoltura. Ancora prima, suo padre Gianstefano trasportava merci con carri a trazione animale.

Renault Trucks

Con questa tradizione alle spalle i due fratelli Stefano e Piero hanno progressivamente ampliato la flotta e l’attività grazie anche all’acquisizione dell’azienda bergamasca Lugo Trans, avvenuta nel 1997. Oggi Di Nino Trasporti fornisce servizi di autotrasporto nazionale e internazionale (che produce il 20% del fatturato), con una flotta di 135 veicoli motorizzati (di cui 75 trattori stradali con 200 semirimorchi e 35 autotreni gran-volume) e di logistica, con magazzini di 50mila metri quadrati complessivi.

Renault Trucks T 480, al servizio di un’azienda di trasporti a 360°

“I principali elementi del successo dell’azienda sono la passione e la dedizione della Famiglia Di Nino che, con la sua presenza continua, ha sviluppato l’attività e assicurato un eccellente livello di servizio”, spiega Antonio Di Nino, che è entrato in azienda nel 2013. “Lavoriamo con diverse multinazionali operanti in vari settori: dagli alimentari alle bevande, dalla grande distribuzione organizzata all’automotive, dall’edilizia alla carta. I comuni denominatori delle loro richieste sono la tracciabilità del trasporto e la tempestiva comunicazione di qualsiasi inconveniente, oltre alla puntualità nelle prese e consegne. Quando nacque la Di Nino Trasporti, l’autotrasportatore doveva preoccuparsi solo di caricare, trasportare e scaricare, mentre oggi ha il compito di fornire diverse attività accessorie, come la prenotazione ed il rispetto degli slot di carico/scarico, oltre a fornire informazioni sulla tracciabilità degli automezzi”.

Renault Trucks

Per fornire un servizio completo, la società abruzzese si avvale di una flotta efficiente e moderna, con una frequente rotazione dei veicoli industriali. “Sostituiamo i trattori ogni cinque o sei anni e, quando scegliamo quelli nuovi, valutiamo soprattutto tre fattori: affidabilità, consumi ridotti e buon rapporto tra qualità e prezzo, senza dimenticare la Rete di assistenza”, precisa Antonio Di Nino. “Abbiamo acquistato i primi veicoli di Renault Trucks negli anni Novanta e, nel 2017, abbiamo acquisito le prime dieci unità della generazione Renault Trucks T, otto motrici per gran-volume e due trattori stradali”.

In primo piano

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

Tutto quello che vedremo a Transpotec Logitec 2026

Tutte le 'otto sorelle' camionistiche, il mondo dei rimorchi e degli allestimenti, ma anche veicoli commerciali leggeri, componentistica di settore e il rafforzamento dell’area Logitec che sarà collocata all’ingresso dei padiglioni 22 e 24 e ospiterà oltre 80 aziende del settore logistico. Dal 13 al...

Kia PV5: il racconto della prova sul percorso urbano di VeT [Video]

Abbiamo messo alla prova il nuovo furgone elettrico Kia PV5 sul nostro rinnovato percorso urbano di 88 km. Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo f...

Articoli correlati

Volvo lancia il camion elettrico con 700 km di autonomia

Volvo Trucks ha lanciato ufficialmente un nuovo camion elettrico per il trasporto a lungo raggio, il FH Aero Electric capace di percorrere fino a 700 km con una sola ricarica, secondo quanto dichiarato dal costruttore. Inoltre, la nuova generazione dei Volvo FH, FM e FMX Electric raggiungerà fino a ...

Ceroni amplia la flotta con tre Volvo FH Aero 500

Ceroni rinnova la propria flotta con tre Volvo FH Aero 500 dotati di tecnologia I-Save e conferma il rapporto con FIMI, concessionaria Volvo di San Benedetto del Tronto. Al centro della scelta: continuità operativa, sicurezza per gli autisti, consumi e gestione programmata dei costi.

Come funziona l’officina digitalizzata di Scania

Quella di Trento è l'officina Scania di riferimento in Italia per la sperimentazione di un modello altamente innovativo di gestione dei processi. Un modello, peraltro, 100 per cento digitale e 0 per cento cartaceo. Una vera e propria rivoluzione in un ambito, quello dell'assistenza, talvolta refratt...