Renault Trucks ha consegnato un D Wide Z.E 100% elettrico allestito con compattatore a CEM Ambiente S.p.A un’azienda con sede centrale a Cavenago di Brianza, in provincia di Monza e Brianza, che si occupa di un insieme integrato di servizi ambientali tra i quali la raccolta differenziata dei rifiuti, la gestione delle piattaforme ecologiche, la pulizia stradale e tutti i servizi correlati di smaltimento e recupero dei materiali.

La riduzione delle emissioni di CO2, come abbiamo anche visto nell’ultimo appuntamento del Sustainable Tour 2021, è oggi una priorità e molte città stanno adottando normative ambientali sempre più rigorose. Renault Trucks attinge alla propria esperienza per offrire soluzioni di trasporto sostenibili adatte a molteplici attività e propone ai clienti un primo approccio reale al prodotto elettrico mettendo a disposizione veicoli allestiti da impiegare in condizioni di quotidiano utilizzo.

Il D Wide Z.E. con compattatore Mazzocchia, consegnato a CEM Ambiente, verrà integrato nella flotta veicoli dell’azienda e per le prossime tre settimane verrà impiegato per la raccolta e il trasporto della plastica all’interno del comune di Cologno Monzese.

“CEM Ambiente gestisce il ciclo integrato dei rifiuti per conto dei suoi 70 Comuni soci (province Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia), mediante la formula dell’in-house providing. È sempre disponibile e interessata a sperimentare progetti innovativi in grado di migliorare la qualità e la sostenibilità del suo servizio rivolto ai Comuni soci. La collaborazione con Renault Trucks va esattamente in questa direzione” conferma Paolo Grassi, Direttore Tecnico CEM Ambiente.

Renault Trucks

Il D Wide 100% elettrico percorrerà circa 60 km al giorno servendo un percorso urbano nelle vie di Cologno Monzese. L’assenza totale di rumorosità rende questo veicolo particolarmente idoneo per il ritiro dei rifiuti in città anche nelle prime ore del mattino. Il passaggio dalle basse emissioni alle zero emissioni non è semplice e immediato e le aziende, come anche i gestori delle flotte, si trovano ad affrontare scelte complesse spesso non legate unicamente al semplice veicolo.

Consapevole di questa difficoltà Renault Trucks garantirà anche una specifica formazione di prodotto e di guida, sia agli autisti che ai responsabili parco, e un affiancamento costante durante il periodo d’utilizzo del veicolo per garantire un supporto costante e una risposta sia alle richieste tecniche sia a quelle legate alle infrastrutture di ricarica.

In primo piano

Articoli correlati

Scania inaugura il nuovo centro prove di Södertälje

La struttura si estende su 85 ettari e comprende 13 chilometri di strade asfaltate e quattro di sterrato. Ospiterà test relativi a elettrificazione, guida autonoma, sicurezza e tecnologie convenzionali, rafforzando le capacità di ricerca e sviluppo del gruppo Traton.

Gazzetti rinnova la flotta con 20 IVECO S-Way da 500 CV

L’azienda di Sassuolo, specializzata nel trasporto di materie prime per l’industria ceramica emiliana, riceve venti nuovi trattori stradali IVECO attraverso la concessionaria Evicarri. Il rinnovo della flotta si affianca all’acquisizione di un capannone con piazzale per le attività logistiche....

DHL Freight, il SuperPanther eTopas 600 entra in servizio nei Paesi Bassi

DHL Freight ha avviato l’impiego commerciale ordinario del primo camion elettrico SuperPanther eTopas 600 costruito in Europa. Operativo nei Paesi Bassi e sui collegamenti transfrontalieri con il Belgio, il veicolo percorre circa 2 mila chilometri a settimana. L’ingresso in servizio segue la partner...