multe camion

L’allerta antiterrorismo non ha certo fatto abbassare la guardia ai gendarmi francesi nei confronti dei camionisti poco disciplinati. Anzi, dopo gli attacchi di Nizza e Parigi i primi veicoli nel mirino sono proprio camion e furgoni, controllati spesso e che riservano sorprese non da poco.

Come il camionista italiano fermato a un check-point antiterrorismo a Limas, sull’autostrada Lione-Digione-Parigi, che è stato beccato con la bellezza di 20 infrazioni al tachigrafo e una media di 125 ore di guida alla settimana; record che gli è valso il ritiro della patente e oltre 13 mila euro di ammenda.

Quanta fretta sulle strade francesi…

Velocità da pazzi, invece, per l’autista irlandese, inseguito sul filo dei 150 all’ora lungo l’autostrada A 16 Calais-Dunkerque a fine settembre: era al volante di un bilico frigorifero e, oltre alla velocità ‘sopra le righe’, i corpi speciali Crs intervenuti per fermarlo, dopo che aveva seminato la Renault Kangoo della Gendarmeria, gli hanno contestato pure un tasso alcolemico di 0,70, fatto che è valso l’arresto immediato.

Il record di eccesso di velocità su statale è però di un autista francese, pizzicato dai motociclisti della Stradale sulla nazionale 4 a Commercy, a ovest di Nancy: sempre al volante di un bilico con frigorifero, filava a 128 all’ora, incurante del limite di 80 all’ora previsto su questo genere di strade. Anche per lui, ritiro sui due piedi della patente

multe camion

In primo piano

Le nuove ruote in alluminio di Maxion Wheels

Spinto dagli obiettivi di sostenibilità e dall’aumento dei costi operativi, il settore dei trasporti sta attraversando una profonda trasformazione in cui ogni chilogrammo conta. Maxion Wheels risponde a questa sfida con una nuova generazione di ruote in alluminio forgiato per autocarri. Prodotte nel...

Articoli correlati

Volkswagen, via libera al Future Plan 2030

Il Consiglio di Sorveglianza ha approvato il più ampio programma di trasformazione nella storia del Gruppo. Il piano interviene su organico, capacità produttiva, gamma e investimenti, con l’obiettivo di raggiungere un margine operativo del 9% entro il 2030.