Air Liquide ha recentemente annunciato il lancio dei suoi primi camion pesanti alimentati a idrogeno per le attività nei Paesi Bassi. Si tratta dei camion MAN hTGX, equipaggiati con un motore a combustione interna alimentato a idrogeno.

Come dichiarato da Air Liquide, i primi due camion MAN hTGX saranno utilizzati dal partner logistico locale dell’azienda, Schenk Tanktransport, attore di primo piano per quel che riguarda la logistica sostenibile nell’area del Benelux. I camion saranno integrati nella rete di distribuzione esistente di Air Liquide per sostituire i veicoli convenzionali. Questa nuova flotta consegnerà idrogeno ai clienti dell’area metropolitana di Rotterdam. Utilizzando l’idrogeno come fonte di carburante, Air Liquide ridurrà le emissioni operative di CO₂ nella regione.

I camion a idrogeno MAN in servizio nei Paesi Bassi

L’implementazione di questo progetto è direttamente collegata e supportata dal programma di finanziamento SWiM (Subsidie Waterstof in Mobiliteit) del governo olandese. Questo programma contribuisce a rendere la mobilità a idrogeno competitiva, colmando il gap di costo iniziale.

“Per Air Liquide, la sostenibilità richiede azioni concrete. L’ingresso di questi primi camion a idrogeno nelle nostre operazioni è un esempio forte e tangibile del nostro impegno a guidare la trasformazione nel settore del trasporto pesante insieme ai vari partner. Siamo orgogliosi di compiere questo passo decisivo nei Paesi Bassi e non vediamo l’ora di ampliare le soluzioni alimentate a idrogeno in tutta la nostra rete”, ha commentato Erwin Penfornis, Vice President, Hydrogen Energy world business line di Air Liquide.

In primo piano

Solutrans 2025: tutti i camion che abbiamo visto a Lione [Video]

Come d'abitudine, abbiamo partecipato all'edizione 2025 di Solutrans, riferimento internazionale nel settore del trasporto commerciale europeo negli anni dispari. La rassegna lionese anche quest'anno non ha tradito le attese. Ecco cosa hanno mostrato i costruttori di truck.

Articoli correlati

Mercedes avvia la produzione di serie dell’eActros 400 a Wörth

Sia l’eActros 400, sia l’eActros 600 verranno realizzati sulle linee di assemblaggio esistenti per la serie A di Wörth. Qui, i camion elettrici saranno prodotti in parallelo e in modo flessibile insieme ai modelli diesel. Ciò consente, secondo Mercedes, allo stabilimento di rispondere rapidamente al...

A.E.V introduce otto Mercedes-Benz eActros 600

A.E.V introduce otto Mercedes-Benz eActros 600 elettrici nel trasporto a lungo raggio, affiancandoli a nuovi diesel di ultima generazione. L’azienda accelera la transizione testando soluzioni operative sostenibili.