Logistica IKEA, ecco il progetto elettrico con Codognotto e un Volvo FH Aero Electric
La mobilità elettrica nel trasporto pesante deve essere basata sulla collaborazione. Così, il triangolo tra Inter IKEA Group, Codognotto e Volvo porta sulle strade un Volvo FH Aero Electric chiamato a rifornire di mobili e componenti d'arredo i negozi di Corsico, vicino Milano, e Padova a zero emissioni. Percorrenza stimata: 252 giorni l'anno.
La storica azienda trevigiana di trasporti Codognotto ha acquisito un Volvo FH Aero Electric (Sustainable Truck of the Year 2025 nella categoria E-Truck) che consentirà di trasportare, per conto di Inter IKEA Group, mobili e complementi d’arredo sulle tratte Portobuffolé (Treviso) – Piacenza, Piacenza – Corsico e Piacenza – Padova, con un’operatività stimata di 252 giorni all’anno.
Il camion elettrico, in combinazione con il semirimorchio, assicura una massa complessiva di 44 tonnellate, mentre i pacchi batterie che forniscono energia al motore hanno una capacità di 540 kWh per una percorrenza stimata di circa 500 km al giorno, con possibilità, evidentemente, di biberonaggi. Come dichiarato da Volvo, il progetto mira a integrare in modo efficiente la logistica inbound e outbound, collegando i fornitori IKEA ai centri di distribuzione e successivamente ai negozi di Corsico e Padova. IKEA ha l’obiettivo di raggiungere il 100% di consegne a zero emissioni entro la fine del decennio.
Tutto ruota intorno al Volvo FH Aero Electric
“Si tratta di un passo importante nel percorso di decarbonizzazione dei trasporti IKEA, con un miglioramento dell’efficienza allo stesso tempo. Grazie a questa nuova partnership triangolare siamo in grado di definire insieme il modello operativo ottimale e sviluppare una soluzione che riduce i costi complessivi, tagliando le ore di inattività e ottimizzando l’utilizzo delle rotte”. Siamo certi che questo nuovo sistema di trasporto genererà un valore significativo, contribuendo in particolare a migliorare la qualità dell’aria e a ridurre l’inquinamento acustico sulle strade italiane»”, ha detto Ewelina Taylor, Global Transport Manager di Inter IKEA Group.
“La consegna del primo truck elettrico Volvo all’operatore logistico Codognotto, segna un traguardo significativo nella transizione verso una logistica più sostenibile. Condividiamo infatti l’impegno per l’innovazione, la ricerca dell’efficienza e la concretezza nel proporre soluzioni per la riduzione dell’impatto ambientale. Tutto questo non è così scontato e immediato, ma è il frutto di un progetto iniziato molto tempo fa, che ha coinvolto interlocutori che solitamente non intervengono nelle trattative tradizionali”, ha aggiunto Sabrina Loner, eMob | Product | Homologation Director di Volvo Trucks Italia.
“La transizione verso il trasporto elettrico richiede scelte pragmatiche e collaborazione reale lungo tutta la supply chain”, ha aggiunto Matteo Codognotto, Supply Chain Director del gruppo Codognotto. “Con questo progetto puntiamo a dimostrare che l’elettrico, se pianificato sulle tratte giuste e supportato dall’infrastruttura adeguata, è già una soluzione concreta: riduce le emissioni, stabilizza i costi operativi nel tempo e migliora la qualità del servizio. Certo, l’autonomia dei mezzi è ancora un limite, ma grazie alla collaborazione con partner e clienti lungo tutta la filiera riusciamo a gestire e superare queste criticità. Il nostro ruolo è costruire, insieme ai clienti, modelli operativi replicabili che accelerino la decarbonizzazione senza compromettere l’efficienza.”
